deja je vais prendre mon temps pour essayer je retrailler tous les conduits a l'indentique et ne pas avoir de desequilibre d'un cyl a l'autre et quand j'aurai fini ca je serais deja content
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Re: admission atmo pour les specialistes
je ne pense pas mettre d'aac ni de grosses soupapes meme si c'est dommage de s'arreter en si bon chemin
j'aime ma supra mais je ne suis pas pret a mettre autant de tunes dedans
deja je vais prendre mon temps pour essayer je retrailler tous les conduits a l'indentique et ne pas avoir de desequilibre d'un cyl a l'autre et quand j'aurai fini ca je serais deja content
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Re: admission atmo pour les specialistes
a l'attaque!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

avant apres a cote d'un papillon de turbo


on se rend mieux compte avec l'ancien volet

petite ques tion j'y suis alle un peu fort et ca a elargie la petite depression c'est grave doc
le trou qui est passe de 1mm environ a 2 bons mm

la fameuse depression

il me reste encore a polir tout ca pour le moment c'est encore brut et a refixer le nouveau volet taille a la main dans une plaque de laiton
pour la petite histoire je suis passe de 60 a 65mm

avant apres a cote d'un papillon de turbo


on se rend mieux compte avec l'ancien volet

petite ques tion j'y suis alle un peu fort et ca a elargie la petite depression c'est grave doc
le trou qui est passe de 1mm environ a 2 bons mm

la fameuse depression

il me reste encore a polir tout ca pour le moment c'est encore brut et a refixer le nouveau volet taille a la main dans une plaque de laiton
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Re: admission atmo pour les specialistes
c'est bon tout ca !!!
le papillon va bien t'aider alors ^^
dis voir si tu veux je peux te passe ton papillon a la microbilleuse !!!!
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Re: admission atmo pour les specialistes
pour la finition externe ou interne?JuLT08 a écrit :c'est bon tout ca !!!
le papillon va bien t'aider alors ^^
dis voir si tu veux je peux te passe ton papillon a la microbilleuse !!!!
je n'ai pas encore recupere ton axe je vais prendre mon temps pour le sortir ce coup si
pour sortir la vis cote capteur j'ai du percer pour l'extraire et j'ai ripé et bousille le meplat
j'ai jamais vu le resultat apres un passage a la microbilleuse tu n'aurais pas une photo d'une piece que tu as faite?
si tu fais l'interne et que ca m'evite le polisage je ne suis pas contre mais de toutes facon je devrai surement remettre un coup pour un polisage miroir
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Re: admission atmo pour les specialistes
non pas pour l'interieur la microbille c'est quand meme abrasif
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Re: admission atmo pour les specialistes
on vera ca plus tard mais si tu peux me faire l'ensemble admi et cache culbu ca serait cool 
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Re: admission atmo pour les specialistes
cache culbu ca crain a mon avis car on peut pas demonter la partie haute pour les reniflards donc si des bille de verre se coince la dedans et tombe dans le moulin...BYE BYE.
sinon ca ne me derange pas de te la passer ^^
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Re: admission atmo pour les specialistes
normalement ca doit pas poser de probleme j'ai une machine a laver pour les pieces meca au boulot faut juste que je regarde si ils rentrent dedans parceque la culasse ne rentre pas mais il ne manque pas grand chose
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Re: admission atmo pour les specialistes
j'ai depouille un vieux faiseau pour me faire un montage pour nettoyer mes injecteurs et pour ceux que ca interresse le 7mge a une injection semi-sequentiel les injecteurs sont cables par paire en parrallele
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Re: admission atmo pour les specialistes
qui pourrait me donner des info sur ce boitier? je galere vraiment avec l'anglais
http://www.horsepowerfreaks.com/perform ... ranslators
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Re: admission atmo pour les specialistes
j'aurais voulu aussi des infos sur le map ecu 2
http://www.map-ecu.com/cart.asp
a la base il fait 400$ mais il y a des option et je ne sais pas de quoi je peux avoir besoin pour ma config atmo et j'aimerais virer le debimetre et l'allumage si c'est possible
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a la base il fait 400$ mais il y a des option et je ne sais pas de quoi je peux avoir besoin pour ma config atmo et j'aimerais virer le debimetre et l'allumage si c'est possible
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