[MKIII] Ma targa turbo rouge

sethi10 · Message non lu par **sethi10** » mer. 27 oct. 2010 13:42

Bon alors à midi j'ai juste eu le temps de deposer durite d'eau et cache courroie, en deux secondes j'ai verifier la tension qui me parrais bonne au premier cout d'oeil mais je vais essayer de voir si le galet t'endeur fais bien son boulot, par contre j'ai pas eu vraiment le temps de regardé mais aucun repere ne m'as sauter au yeux au niveau des poulies d'arbre ( ils sont sous qu'elle forme??). Je vais essayer de prendre 10min pour regardé se soir alors plus j'aurais d'info plus vite sa ira. Merci d'avance..

sethi10 · Message non lu par **sethi10** » mer. 27 oct. 2010 17:55

je viens de regarder de plus pres et j'ai vu les reperes, et bingo le probleme est bien parti de là mes deux arbres son bien alligné mais le repere sur la poulie est décalé d'environ -10° par rapport au zero je suis donc bon pour recaler tous sa....et pourtant la courroie parais bien tendu je vais donc porté une attention toute particuliere au tendeur...maintenant on c'est d'où est venu le problème....lol

mikl128 · Message non lu par **mikl128** » mer. 27 oct. 2010 19:34

Ah bon me voila rassuré, il me semblais bien que je l'avais bien calé et que ça ne pouvais pas se désserer. Pour la distri, je te conseillerai de la faire, je n'y ai pas touché car on m'a dit qu'elle avait été faite. Bon de toute façon ça ne risque pas de flinguer le moteur, mais vaut mieux refaire que de resté en rad au milieu de la route.

Message non lu par **Neo-52** » mer. 27 oct. 2010 21:42

Recale correctement ta courroie pour le moment, ca te permettra de rouler tranquillement, et comme dis mikl128, change quand même la courroie et le tendeur, car c'est pas normal que ca saute une dent, et je pense pas que la courroie ait appréciée....

Pour sortir la poulie de vilebrequin, c'est pas évident quand on a pas l'outil pour, il te faut une grosse clé faite maison pour bloquer la poulie lors du déserrage, et il te faut aussi un arrache assez gros pour sortir la poulie...

sethi10 · Message non lu par **sethi10** » jeu. 28 oct. 2010 09:17

Neo-52 a écrit :Recale correctement ta courroie pour le moment, ca te permettra de rouler tranquillement, et comme dis mikl128, change quand même la courroie et le tendeur, car c'est pas normal que ca saute une dent, et je pense pas que la courroie ait appréciée....

Pour sortir la poulie de vilebrequin, c'est pas évident quand on a pas l'outil pour, il te faut une grosse clé faite maison pour bloquer la poulie lors du déserrage, et il te faut aussi un arrache assez gros pour sortir la poulie...

Hier soir j'ai recalé la courroie et je l'ai inspecté sous toute les coutures et elle est propre elle parrais meme assé ressente par contre j'ai plus de doute sur le tendeur....Je vais remettre de l'eau à midi et recaler l'allumage et je vais essayé de rouler avec quelque temps et je pense refaire la distri un peu plus tard ( février.mars). De toute maniere je vous tiens au jus

Message non lu par **Neo-52** » jeu. 28 oct. 2010 09:24

tu verras que tout remis en ligne, ca marchera encore mieux

sethi10 · Message non lu par **sethi10** » jeu. 28 oct. 2010 13:49

a midi j'ai recalé l'allumage et fais un ptit essai rapide et à priori tous va bien voir meme tres bien, le ralenti est un peu plus haut env 900trs/min le moteur ne fais plus se bruit de cliqueti qu'il faisais et il pousse fort et bien....lol

Maintenant il ne me reste plus qu'a prendre un peu de plaisir à son volant ( en faisant gaf quand meme) et de continuer à la remettre au propre.
Cette hiver je vais m'occuper de l'interieur cuir des sieges que je vais repigmenter, je vais essayer de trouver un scellier pour refaire le cuir du volant et changer quelque voyant qui ne fonctionne pas et aussi changé les hp qui rende pas terrible ( jsuis fan de bonne musique,JAZZ, POP, ROCK etc etc donc j'aime bien avoir un son clair).
Parrallèlement je vais restaurer le train arriere et pour finir à l'automne 2011 ou le printemps 2012 ( selon les finances) faire refaire la peinture.

Je manquerai pas de poster des photos tous du long.

Et encore merci pour votre aide et particulierement à toi NEO

ienien · Message non lu par **ienien** » jeu. 28 oct. 2010 14:00

tu utilise quoi comme produits pour repigmenter le cuir?
j'ai un interrieur bleu et je m demande si c'est possible de le refaire en noir pour pas chair si non autant en prendre un neuf ur ebay motors

Message non lu par **Stouf 28** » jeu. 28 oct. 2010 14:11

ienien a écrit :tu utilise quoi comme produits pour repigmenter le cuir?
j'ai un interrieur bleu et je m demande si c'est possible de le refaire en noir pour pas chair si non autant en prendre un neuf ur ebay motors

Lool un remake du silence des agneaux !

Bah tu dépouilles quelques gens de couleur...

C'est juste pour la blague hein !

Gorn · Message non lu par **Gorn** » jeu. 28 oct. 2010 14:15

Pourquoi?? La chair des gens de couleur a-t'elle une couleur différente des gens en blanc?

sethi10 · Message non lu par **sethi10** » ven. 29 oct. 2010 15:27

ienien a écrit :tu utilise quoi comme produits pour repigmenter le cuir?
j'ai un interrieur bleu et je m demande si c'est possible de le refaire en noir pour pas chair si non autant en prendre un neuf ur ebay motors

Avec ses produits là, perso j'ai pas encore essayé mais j'ai un pote qui a refais un interieure complet et sa rend vraiment bien ( par contre si il y a des trous ou des dechirures sa change rien logique ), mais c'est pas magique non plus sa demande beaucoup de temps et de soin pour avoir un beau resultat et sa reviens à moins de 100€.
Fouine sur le site il explique la demarche complete pour repigmenté.

http://www.valmour.fr/entretien-cuir-1/ ... intures-87

ienien · Message non lu par **ienien** » ven. 29 oct. 2010 16:06

stouf 28 a écrit : Lool un remake du silence des agneaux !

Bah tu dépouilles quelques gens de couleur...

C'est juste pour la blague hein !

mais pourquoi est-il aussi mechant

ca va ca va on peut bien faire une petite faute de temps en temps

sethi10 a écrit : Avec ses produits là, perso j'ai pas encore essayé mais j'ai un pote qui a refais un interieure complet et sa rend vraiment bien ( par contre si il y a des trous ou des dechirures sa change rien logique ), mais c'est pas magique non plus sa demande beaucoup de temps et de soin pour avoir un beau resultat et sa reviens à moins de 100€.
Fouine sur le site il explique la demarche complete pour repigmenté.

http://www.valmour.fr/entretien-cuir-1/ ... intures-87

ok merci pour le lien

sethi10 · Message non lu par **sethi10** » mar. 9 nov. 2010 10:06

J'ai fais une petite decouverte sur ma supra, je suis en train de nettoyer en profondeur l'interieure et je m'occupe de mes cuirs quand je me decide a nettoyer la moquette de coffre et de demonter les plastique du coffre pour jeter un sort au HP arriere et là j'ai fais une magabre decouverte...lol...je vous laisse jugé par vous meme

: mini-07112010285.jpg (214.91 Kio) Consulté 7378 fois

donc gros decapage en vu et traitement car c'est a deux doigts de perforé...

Message non lu par **Stouf 28** » mar. 9 nov. 2010 11:55

(R) Ouille...

Ça me fait penser que j'ai jamais regardé sur la mienne...

clem1313 · Message non lu par **clem1313** » mar. 9 nov. 2010 12:31

Sur les supra c'est comme à la fête foraine : A tout les coups on gagne

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