Méthode remplacement des ressorts

[Redskins]

Bonjour les gens.

Je viens de lire le topic photos sur le remplacement des amortisseurs/ressorts arrières et il me semble voir que l'usage d'un compresseur de ressorts n'est pas nécessaire pour faire cette manipulation.

C'est le cas où j'ai raté une étape ?

Question subsidiaire, pour l'avant c'est la même chose ou le compresseur de ressorts est nécessaire ?

Merci et bon weekend.

Tschuss

Fred

[Neo-52]

je n'ai jamais eu a utiliser de compresseur de ressort sur mes mk3 lors des remplacement par des ressorts d'origine ou meme ressorts + court avec amortos koni.......

[Redskins]

Merci de l'info.

[DAV]

bon a savoir moi j ai utiliser automatiquement un compresseur de ressort

[ienien]

jusque maintenant je ne me suis jamais servi de compresseur sur aucune de mes voiture
ca va tres bien au cric et l'avantage c'est que ca ne rail pas la peinture des ressorts

[Stouf 28]

Non redskins, t'a pas raté une étape, pas besoin de compresseur ni pour l'avant ni pour l'arrière.

[Neo-52]

ni de cric d'ailleurs IENIEN

une fois sorti l'ensemble ressort + amorto de la voiture, suffit d'appuyer légèrement sur la coupelle supérieure a la main pour pouvoir desserrer l'écrous de la coupelle.... idem a l'inverse pour le remontage...

[ienien]

pour la supra oui mais la je parlais plus generalement

[Redskins]

Comme j'ai reçu mes ressorts de rabaissement, je voulais savoir si j'allais galérer pour les monter.

Parce que pas de jantes grands diamètres sans rabaissement sinon ca ne le ferait pas.

[Neo-52]

en gros une bonne après-midi pour faire les 4 si tu ne t'arrêtes pas trop souvent pour boire une bière

[Redskins]

Non je ne bois plus d'alcool ou très peu donc ca devrait le faire.