[MKIII] JuLT08 mode mecano !

[JuLT08]

comme je le penser mon APN n'est pas assez puissant pour gerer les macro donc sur les photo on ne distingue en rien les gicleurs

en faite sur les nouveaux on voit la bille de regulation par les trous de sorti d'huile (les 2 trous pres de la tete de la vis) alors que sur mes anciens on ne voit que le ressort.
avec un coton tige j'ai fais bouger la bille et il a a peu pres 3mm de difference avec le nouveau et l'ancien

[JuLT08]

voila un peu de news...

j'ai poli les conduit d'admission et d'echappement de la culasse.

un gros nettoyage de la culasse qui a retrouver une seconde jeunesse



la commande des mes pieces pour le bas moteur est a la douane... vraiment pas de chance pour cette commande...
j'espere la recevoir la semaine prochaine...
apres je devrais mettre le tout en stand by pour 2 mois le temps de renflouer un peu la caisse car avec noel, les vacances, les impots (grr) pour pouvoir acheter mon kit soupapes, le rectifieur (sieges soupapes et surfacage culasse) ainsi que le JDC hks (3mm je pense...) et la visserie ARP pour fermer la bloc !!!

[DAV]

tres jolie boulot

euh parcontre le JDC a 3mm c est peu etre abusé je pense

apart si tu veus mettre 2.5bar avec un T78 et un max d avance et encors ca va avoir du mal a charger

[ienien]

arf la poisse j'espere que tu pourras la remettre sur roue pour cet ete

[touti-17]

beau boulot

[Neo-52]

ouais pour le joint de culasse prentds plutot un 2mm, tu as deja largement de la marge !!!!

[JuLT08]

merci les poulets!

bin pour le joint de cucu je vais voir se que le surfacage va retirer car l'usineur a du deja virer 15/10 au bloc
alors s'il vire aussi 15/10 a la culasse j'aurais pas le choix !!!

en faite c'est plus par compensation du au rectifiage deja avec 15/10 sur le bloc sans toucher a la culasse ca fais un joint d'au moins 2mm et comme il n'y a pas de JDC entre 2mm et 3mm... pas le choix... moi aussi j'étais blazé quand j'ai su ca...

moi aussi j'espere qu'elle sera roulante cette été, ras le cul de mon ibiza pourri

[Neo-52]

15/10e c'est enorme !!!!!!!!!

s'il te retire ca sur la culasse, c'est meme pas la peine, on peut pas usiner autant sur la culasse....

tu es sur que c'est pas 15/100e plutot ?????

[ienien]

ca me parait enorme ca fait 1.5mm tu doit te tromper
c'est impossible de monter un joint de cucu sur un siege aussi deforme

[JuLT08]

et non je ne me trompe pas malheureusement il a été au max qu'il pouvait surfacer le bloc c'est meme lui qui m'as dit de mettre le plus gros JDC que je trouvais...

pour la culasse je ne sais pas je ne l'ai pas encore fais surfacé...

veridique 15/10 et je sais bien que ca fais 1.5mm! et il reste encore des traces sur le bloc, non pas qu'il soit vrillé!!! alalala les consequences d'un joint de culasse mal serrer...

en plus je l'ai deja dis qu'il avait surfacé 15/10 mais personne n'as sourcillé...

heureusement que j'ai un 2eme bloc a la maison...

[ienien]

il aurait du te conseiller un autre bloc quand il a vu l'etat du plan de joint
avec des cotes pareil meme avec un joint de 3mm tu va garder le meme rv qu'a l'origine

[Neo-52]

ouais si il retire plus de 5/10e sur la culasse c'est foutu meme avec un joint de 3mm ca passera pas...

je comprends pas ton usineur n'aurait pas du te faire ton bloc en sachant qu'il allait retirer plus d'1mm dessus... Ca se fait pas normalement...

[ienien]

moi si j'etais a ta place je negocirais avec le l'usineur pour une rectif de ton deuxieme bloc
c'est quand meme une faute de ca part je pense
en plus si tu veux faire une grosse prepa la c'est mort
et apres ta plus le droit a l'erreur si tu refait un joint de culasse sans vouloir te foutre la poisse
medite la dessus ca serait bete de devoir remplacer ton bloc par la suite

[DAV]

neo et ienien on raison 1/10eme je veux bien voir 2 mais 5 c est deja bcp trop

le bloc quand il atteint les 5/10eme il est considerer mort part toyota alors imagine

[ienien]

si vraiment tu dois changer de bloque j'espere que les pistons sont a la meme cote sur les 2
c'est vraiment une sale periode pour les supra