[MKIII] Le Blackbird - Le retour de la Vengeance

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wickerman
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Re: [MKIII] Turbo de 90 par Redskins

Message non lu par wickerman »

tres jolie matos, aurai tu le lien ebay a qui tu aurai commander? livré en combien de temps? tu as pas eu les douanes?
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Re: [MKIII] Turbo de 90 par Redskins

Message non lu par Redskins »

Euh si pour l'instant j'ai reçu les douanes pour la test pipe 20euros

Ensuite c'est le vendeur cooper813, délai 15 jours.

Bon je viens de matter un peu mon problème de liquide et je ne consommes pas d'eau ( aucune fumée au démarrage à froid ) mais j'en perds comme une fontaine. Ça à l'air de provenir de la durite de départ vers le chauffage ( vers l'egr ) forcément le truc le plus accessible. Déjà il faut que je me batte avec le collier, serré comme un âne.

Edit : Bon j'ai à peine eu le temps de toucher à la durite qu'elle à coupée en deux presque complètement au niveau du collier.
J'avais ce qu'il fallait pour la remplacer en attendant une "officielle" Toys.

Je vais tester ça cette après-midi.

Bon'app les gens
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Re: [MKIII] Turbo de 90 par Redskins

Message non lu par Redskins »

Bon ca me semble beaucoup mieux, advienne que pourra
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Re: [MKIII] Turbo de 90 par Redskins

Message non lu par touti-17 »

a ben tu vois y avait rien de mechant :wink:
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Re: [MKIII] Turbo de 90 par Redskins

Message non lu par Redskins »

Déjà ça elle n'a plus l'air de faire ses besoins à chaque arrêt c'est déjà ça ^^

Je n'ai plus qu'à économiser pour le faire par anticipation le JDC, car je penses entrer dans la période où je vais lui faire moins de cadeaux, enfin voir un peu ce que ça à dans le ventre.
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Re: [MKIII] Turbo de 90 par Redskins

Message non lu par wickerman »

merci pour les infos :wink:

niveau gain de puissance sa a du te changer un bou ???

content que ta fuite d eau ne soit rien de grave!!!!
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Re: [MKIII] Turbo de 90 par Redskins

Message non lu par Redskins »

Comme je n'avais pas vraiment tenté de l'exploiter avant d'avoir tout fait dessus, je ne suis pas à même de constater une différence avant/après.

J'ai essayé cet après-midi de voir comme partir au mieux version départ arrêté car je comptes bien participer pour le fun au run de dimanche et j'ai compris comment font les américains pour faire tourner lentement les roues arrières alors qu'ils restent à l'arrêt ^^

Je ne suis pas sûr que les plaquettes de freins vont trop aimer la blague, mais tant qu'à participer autant ce donner toutes les chances de ne pas finir dernier ^^
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Re: [MKIII] Turbo de 90 par Redskins

Message non lu par Redskins »

Moi aussi j'ai une question pour DAV mais qui t'a polluer un post, je vais le faire sur le mien.

Question à deux balles : Existes-t-il un turbo upgrade pour la MKIII du type Trim de 57 totalement bolt-on, histoire de conserver ma downpipe actuelle ?

Merci d'avance msieu
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Re: [MKIII] Turbo de 90 par Redskins

Message non lu par Neo-52 »

ct26 modifié avec trim de 57 ;)

ou un Greddy TD06, je crois qu'il existe plusieurs trim differente...



ps; je me suis permis meme si je m'appele pas DAV :lol:
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Re: [MKIII] Turbo de 90 par Redskins

Message non lu par DAV »

tu a bien fais :wink:

moi je te conseil vivement le greddy :wink:

mais il existe des turbo en T3 avec la la sortie comme le CT26

http://www.atpturbo.com/mm5/merchant.mv ... y_Code=TBN
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Re: [MKIII] Turbo de 90 par Redskins

Message non lu par Redskins »

Merci des infos les amis.

Vous avez tous eux la même remarque la derniere fois que j'ai posé la question qui etait que le corps chaud du ct26 n'était pas suffisant pour entrainer un trim trop gros.

D'où ma question.

Deja je sais que ca ce fait et j'en suis bien content.

T3 c'est quoi le pb, c'est que ca tient pas, ca souffle pas, c'est pas monté sur roulement ?

Autant en terme technique informatique ca ne me pose aucun problème mais alors mes termes techniques autos, autant lire du chinois je comprends mieux.

J'arrives même pas à savoir si c'est de la wastergate interne ou pas. Je suis une quiche.

Autant celui que tu as link à 700 dollars, comme ca n'est pas le montant dont tu m'avais parlé, je penses bien que ya un chmurtz quelques par.

Et puis je suis sectaire sur ma downpipe mais bon, si il existe un bon compromis ( parce que si j'ai bien compris, si je prends un turbo avec waste externe c'est forcément avec un nouveau collecteur d'échappement ) ca va probablement être vite plus couteux.

Mais je suis d'accord que ca serait toujours mieux qu'un upgrade comme je voudrais le faire.

Comme je sais que je devrais modifier ma pipe d'admission pour raccourcir le circuit ^^

Autant je n'ai pas changé d'avis pour l'ordre que je vais mettre en oeuvre pour la refection prépa de la mèmère autant je suis plutot un aspirateur à info et je preferes en savoir trop que pas assez.

Quelqu"un aurait le lien pour le greddy que je puisses y jeter un zoeil ?

Euh je suis passé chez HPS et le td06 à 2800 dollars ils sont un TD04 en trim 61 à 1700 dollars. Voila voila quoi.

Bon je fouille depuis une heure et j'ai pas trouvé mon bonheur.

Vous qui savez, éclairez le petit boulet que je suis.

Merci
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Re: [MKIII] Turbo de 90 par Redskins

Message non lu par Redskins »

Sinon, je me disais que si l'un d'entre vous avait ca et voulais s'en séparer, pourquoi pas
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Re: [MKIII] Turbo de 90 par Redskins

Message non lu par Redskins »

Hello

Juste pour vous dire que j'ai reçu une commande de durites Samco pour le circuit d'eau .

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Que je suis aller chercher la boite automatique d'avance chez Charly suite à la bourde que j'ai faite à rouler avec un manque d'huile certain.

A ce jour j'ai beau lui faire toutes les misères du monde elle n'est pas décidée à lâcher c'est solide ces petites bêtes là.

Cette boite qui à eu la gentillesse de ce soulager de 2 litres d'huiles dans mon Partner de Boulot. Eponnnngggeeee !!!!

Bonne semaine.

Fred
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Re: [MKIII] Turbo de 90 par Redskins

Message non lu par Neo-52 »

tu les as eu a combien livré les durites samco ???
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Re: [MKIII] Turbo de 90 par Redskins

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