Phares non rétractables ???

JuLT08 · Message non lu par **JuLT08** » sam. 22 août 2009 12:37

il est du 72 eddy? il ne me semble pas...

Message non lu par **Stouf 28** » jeu. 27 août 2009 16:05

roadrunner77 a écrit :c'est pas celle d'eddy?

Non pas du tout, voilà celle d'Eddy:

Et voilà celle du mans dont j'ai retrouvé quelques photos:

JuLT08 a écrit :il est du 72 eddy? il ne me semble pas...

Effectivement, il est dans l'est.

ienien · Message non lu par **ienien** » jeu. 27 août 2009 20:43

je ne l'avais jamais vu mais en tout cas beau boulot sur la voiture d'eddy

vmax330 · Message non lu par **vmax330** » ven. 28 août 2009 22:29

Feux de Corvette pour la 2e, en effet. Beau boulot dans les deux cas, mais je trouve aussi que ça dénature la voiture

Et les feux de MKIV vont décidément beaucoup mieux à la MKIV

ienien · Message non lu par **ienien** » sam. 29 août 2009 16:58

c'est sur la c'est plutot version tuning mais je trouve que les feux de mk4 lui vont vachement bien avec les autres modifs

brachy · Message non lu par **brachy** » sam. 29 août 2009 20:11

c'est pas un truc dans ce style ce que tu cherche :
http://www.horsepowerfreaks.com/picture ... _MK3/10703

ienien · Message non lu par **ienien** » sam. 29 août 2009 20:17

brachy a écrit :c'est pas un truc dans ce style ce que tu cherche :
http://www.horsepowerfreaks.com/picture ... _MK3/10703

je sais pas vous mais moi

Message non lu par **Stouf 28** » sam. 29 août 2009 20:33

Mouais... perso j'aime pas non plus.

vmax330 · Message non lu par **vmax330** » sam. 29 août 2009 21:01

Je trouve ça très moche aussi

Message non lu par **Stouf 28** » dim. 30 août 2009 00:57

J'en avais trouvé une pas trop mal dans le genre, mais je pense que c'est fait maison:

Une autre solution que j'aime bien aussi, c'est d'intégrer deux petits phares ronds en lieu et place du gros phare rectangulaire, les phares sont toujours rétractables.

Cette soluce à été mise en pratique par un des créateur du forum supra MKIII Anglais, Bondy, avec qui j'ai sympathisé lors de la rencontre du Touquet en 2007.

Les platines de fixations sont faites maison, et je crois que ce sont des phares de moto:

vmax330 · Message non lu par **vmax330** » dim. 30 août 2009 10:26

Effectivement, tes deux solutions sont déjà beaucoup mieux

GexFlo69 · Message non lu par **GexFlo69** » lun. 11 janv. 2010 00:27

Ça peut avoir de la gueule un Soarer quand même :

Du coup je me tâte à tenter le facelift...

...

... C'est pas raisonnable

...

guido · Message non lu par **guido** » lun. 11 janv. 2010 02:31

croisement entre une punto et une supra :

le montage phares non escamotables est interessant au niveau du gain de poids mais je trouve que meme pour une utilisation piste ca enleve trop de personalité a la voiture

GexFlo69 · Message non lu par **GexFlo69** » lun. 11 janv. 2010 03:01

guido a écrit :le montage phares non escamotables est interessant au niveau du gain de poids mais je trouve que meme pour une utilisation piste ca enleve trop de personalité a la voiture

La dernière Soarer me parait bien agressive, du moins, elle a son charme !

Sinon, pour moi, y'as qu'une seule conversion qui vaut le coup, c'est le facelift soarer, c'est plug-and-play, c'est le même châssis, et ça fait pas trop "pièce rajouté" voir carrément tuning comme la supra que t'as montré avec le facelift punto

Jme tate vraiment à faire une Soapra

, la première française ?!

Message non lu par **Stouf 28** » lun. 11 janv. 2010 04:47

Perso la Soarer j'aime bien, la Supra j'adore, mais la "Soapra" j'aime pas du tout.

Phares non rétractables ???

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