[MKIII] Ma Supra Turbo 90 "Neo-52"

Message non lu par **Neo-52** » mar. 25 août 2009 12:09

Et cet hiver j'attaque le 5MGE

Manque plus qu'un 1JZ et le tour sera fait

charly33 · Message non lu par **charly33** » mar. 25 août 2009 12:12

va faloir cherché la ont peut rien faire pour toi!!

roadrunner77

pour faire le tour des moteur de supra tu est u est pas encore
il te manque les 2L (1GGTE par exemple

)

en tout cas bon courage

charly33 a écrit :On prend soin de toi en fait, ont elargis tes competences.

tand que c'est les compétences que tu élargis sa va

charly33 · Message non lu par **charly33** » mar. 25 août 2009 12:21

road toujours dans style tres distingué :bouletfils:

roadrunner77

faillais pas la faire aussi celle la

Message non lu par **Neo-52** » mar. 25 août 2009 19:51

v a encore y avoir du nettoyage a faire sur mon post

Message non lu par **Neo-52** » mar. 25 août 2009 21:35

Allez, un petit moment de courage m'a prit apres manger, alors j'ai fini de tomber la boite de vitesse, et j'ai commencé a regarder l'étendue des dégats...

Donc les 6 goujons sont hs, le volant moteur a quelques traces (dû aux boulons qui se sont baladés devant, mais c'est juste d'ordre esthetique), et enfin le disque d'embrayage est marqué, donc je remets un toy neuf.

Reste a extraire les 4 morceaux de goujons qui se trouvent dans le volant moteur, et a remonter le tout...

Coddington

Content de voir que tu fiabilises rapidement ton bébé et que les soucis sont de plus en plus 'simples' à résoudre

Bonne suite
Julien

charly33 · Message non lu par **charly33** » mar. 25 août 2009 21:56

tu peut prendre quelques photos des degats?

Message non lu par **Neo-52** » mar. 25 août 2009 21:59

pas ce soir car il fait nuit, mais demain j'essayerai de faire ca

Sinon je vais commander le mois prochain les manos qu'il me manque (temp d'huile, temp d'echappement, etc...) et un pillard pod...

Message non lu par **Neo-52** » mar. 25 août 2009 22:07

Au faite Julien, content de voir que tu suis l'évolution de ton ex-Supra, en effet maintenant je suis dans la phase de fiabilisation, mais bientôt je vais pouvoir rouler en toute tranquilité...

Message non lu par **Neo-52** » mer. 26 août 2009 18:03

Quelques petites photos:

Sinon j'ai commandé pas mal de pieces chez toyota aujourd'hui, notamment l'embrayage neuf, et pas mal de vis que je change par du neuf (fixations cloche d'embrayage / moteur)

J'ai extrait les morceaux de goujons qui se trouvaient dans le vilo, par chance le filetage est en tres bon état dans le vilo...

Redskins · Message non lu par **Redskins** » mer. 26 août 2009 18:04

Oui forcement, ca va moins bien marcher dans cet état là.

Tu fais ca comme si c'est toi qui l'avait conçu la supra

Respect ^^

Message non lu par **Neo-52** » mer. 26 août 2009 18:12

Merci pour les compliments...

En effet, je commence a connaitre presque par coeur le démontage / remontage du 7M, je ne repère même plus les boulons que je démonte, je sais exactement là où va chaque vis et écrou

Redskins · Message non lu par **Redskins** » mer. 26 août 2009 18:34

C'est bien l'impression que ca donne, quand ca plait forcement ca aide ^^

Je sais je fonctionne pareil, j'aime bien savoir comment la marche et pourquoi cela ne fonctionne pas.

Et comme on n'est jamais mieux servit que par soit même.

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