Augmentation de la pression d'huile (modif pompe)

[JuLT08]

une petite astuce pour augmenter un peu la pression trop basse de nos MK3(et autre surement).
le principe est de remplacer le banjo et le conduite de sortie d'huile sur la pompe

par une durite sans restriction

et de placer des cales (+5mm MAX!)sur le ressort afin de le compresser plus fort, le-dis ressort est situé derriere le gros ecrou sur la pompe.
un grand merci a Guido pour m'avoir fournis du matos de qualité et de me faire partager ses connaissances !!!
donc Guido !

[skwad]

merci bcp pour cette modif trés utile (dmg que je vien de reposer mon moteur!)
mais je suppose qu'il vaut mieux évité de rajouté des cales sur une pompe d'occasion car elle risquerai de rendre l'âme très vite?

[guido]

tu peut controle le jeu de ta pompe a huile pour voir si elle est dans les cotes prevue mais une pompe a huile neuve est un investissement recommandée surtout si tu refait ton moteur , ou rajoute des hp.....

[JuLT08]

franchemnt au prix ou guido peut les avoir par raptor racing, ca vaut carrement le coup donc pas la peine de prendre le risque!!!
et puis c'est un investissement, imagine niquer le moteur que tu as retapé juste a cause de la pompe a huile.

[nico-mk3]

merci pour l'astuce

[Stouf 28]

Par contre je ne vois pas pourquoi ce sujet est dans la section "le comptoir / délire"...
Je le déplace dans la bonne section.
Je le copie aussi dans la FAQ MKIII.
Par contre JuLT, ré-héberges les photos ou envoies les moi.

[didounette104]

Merci de remettre les photos , cela serait super

[EDDY]

ne prennai en aucun sa comme une critique mais prenai plutot de preference une pompe toyota ,les materiaux utilise pour la fabrication de la pompe sont completement differente t'en en matiere de resistivité est de qualite que les pompes bon marche que l'on peux voir pour pas chere , je ne dis pas que c'est de la merde ou autre juste quel ce ne sont pas de meme qualité . apres chacun fait comme il veux .
-le bonjo est une bonne chose elle augmente le debit pas la pression .
-les cales sont bien pour depanné mais 5mm attention a la compressibilité du ressort il y a risque de casse a la long .

attention je ne criquite en aucun cas je donne mon point de vue sur des recherche que j faite quand j eu mon probleme de casse avec mon moteur tout neuf renforcé de A a Z

[JuLT08]

c'est vrai qu'a choisir autant partir sur du toy au moins tu est sur d'avoir la qualité...

pour la cale moi j'ai mis 3.5 ou 3.8mm pour la faire j'ai couper un morceau de tige fileté que j'ai egalisé. (5mm max sinon le ressort peu casser et les joints ne supporteront pas non plus.

[guido]

les pompes que raptorracing fournie sont des pompes Toyota car effectivement il n'y a pas meilleures a l'heure actuelle

j'aurai 2 autres ptites modifs supplementaire a poste des que j'aurai finalisé !

[JuLT08]

des modif concernant la pompe?

[guido]

oui , modifs portant sur la pompe elle meme.

[didounette104]

on attend ca alors!

j'attends la mienne pour la modifier

[EDDY]

bonjour tous le monde
jul si c la modif que tu a faite sur ton moteur que je vois en photo ARRET tout de suite NE MET PAS CE TYPE DE RACCORD, entre la pompe est le moteur a la longue tu va avoir de gros probleme.

au us plusieur on fait cette modif bon marché , est les durite souvent pete des raccord est le moteur avec (LA MEILLIEUR CHOSE A FAIRE C DE REPRODUIRE LA MEME DURITE EN FERAILLE QUE L'ORIGINE MAIS AVEC UN DIAMETRE PLUS GROS )

arreté avec c raccord de merde serieux que lon trouve souvent sur ebay trop de merde son vendu sur ebay ..... la preuve j'ai commande une durite avia pour mon turbo sur roulement ,la durite ma pas couté chere 50 ou 60 euro avec le port mais mon turbo est mort la durite est gainé avec de la matiere de merde qui a fondu est bouche la durit resulta un turbo sur roulement mort tout neuf ; ma nouvel durite ma couté 120 euro mais c plus la meme qualité ...
(deja pour tout ce qui est des raccord il faut obligatoirement des raccord en inox soude , la tu n'aura pas de probleme de fuite ou de durite qui ce barre ; de plus ta durite tressé a la long risque de sefiloché est de t envoyé des limail dans le bloc .

fait comme tu veux mai la tu est prevenu ..... mai serieux arrété de fair vos moteur avec du matos de merde , c pas mechant mais quand j'en voi qui ne compte que sur ebay parceque c pas chere .... au finale tu te rend compte que sur beaucoup de chose tu perd plus d 'argent que tu crois en gagné .

[JuLT08]

fait peter les photos!
elle m'as couter 80€.
c'est koi le diametre max du tuyaux?
donc faut souder direct les raccord au tube?