ca veut dire quoi ca:
Gear Judge : roulez avec le vÉhicule et rentrer la valeur « N/S » visualiser pour chaque rapport de la boite de vitesse.
soit c est mon navigateur internet qui li mal soitr je compren pas les caractere speciau
l'APEXI AVC-R
Modérateur : Stouf 28
- sylvain
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- vos attentes : reussir à doubler la mk3 a jun!! road>pfff no problémo!! celle de Dav par contre.....
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Re: l'APEXI AVC-R
aucune idée envoi un MP a F_mk4 ca sera surement plus simple 
-
jfk
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Re: l'APEXI AVC-R
petit détérrage comme je suis en plein dedans lol, en tous cas merci à F_MKIV déjà pour toutes les infos et au participants de ce post
mes questions
qu'elle est la pression maximal avant d'endomager les turbo d'origine (jdm je précise)
et est ce que je peux tenir compte des réglages plus haut pour ma jdm
merci
mes questions
qu'elle est la pression maximal avant d'endomager les turbo d'origine (jdm je précise)
et est ce que je peux tenir compte des réglages plus haut pour ma jdm
merci
- sylvain
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Re: l'APEXI AVC-R
je pense tout a fait que tu peut te servir des réglages plus haut pour ta JDM!
pour ce qui est des pressions max je sais que sur une euro ces 1.2bar en principe!
pour une JDM etant donnée que les turbos sont en ceramique et aparament plus fragile je te dirais 1bar voir 1.1bar! mais bon cela reste a comfirmé!
pour ce qui est des pressions max je sais que sur une euro ces 1.2bar en principe!
pour une JDM etant donnée que les turbos sont en ceramique et aparament plus fragile je te dirais 1bar voir 1.1bar! mais bon cela reste a comfirmé!

