salut voisin, et bienvenu

la grille arriere est clipsee sur le mk4 et les hp doivent etre en 16.5

kekeboy a écrit :ohh un kevin... en plus en MKIV et en plus de 94... ca nous fait 3 points communs! bienvenue a toi!

et de plus je possedait un crx avant la supra.
lol

la recirculation c est remettre de l air chaud dans l admission (en amont du turbo) = ca ne me semble pas etre la meilleure solution cote perfs ?

possible que l injection se coupe completement a la deceleration sur vos autos...

voila un lien= http://fullpowerteam.superforum.fr/view ... rum?t=1043
c est qui qui a pete les plombs???lol

cool

je suis du cote de lorient aussi fred56

salut fred56.
comme toi je suis sur le 56.
on se croisera peut etre.

pas sur
le poussoir hydrolique du vtec sert uniquement pour le blocage des linguets afin d activer la troisieme came
sinon le reglage des soupapes se fait par vis et contre ecrou
donc= pas poussoir hydrolique

les poussoirs mecaniques sont plus adaptes pour les moteurs a hauts regimes de rotation (= aux hauts rendements = moteur plus pointu)

pour les photos regarder les post de Math1eu (= c est son ancienne)

xeno a écrit :bienvenue

d'ou es tu ?

la bretagne c'est grand

du cote de lorient

Runcity a écrit :salut, pourquoi tu dis que les motard sont des alcolo ?? moi, suis motard et gerant d'un magasin de moto et la plupart de ma clientele ne boit pas !!!

non ce sont les prejuges qu on les gens parfois
moi je prend ca en derision

Salut tout le monde, je m'apelle Kevin, 24 ans, je suis breton, motard mais ne tiens pas du tout l' alcool...(il faut bien une execption À chaque regles. lol)
J'ai toujours aime les belles mecaniques et depuis fin avril j'ai enfin trouver l'objet tant convoite...la SUPRA est biturbo et manuelle de ...