Hello all,


1) Tourne ta clef de contact dans la position juste avant l'allumage moteur ( la position qui te permet d'allumer ton autoradio sans démarre le moteur et ou tes voyants s'allume sur le tableaux de bord )
2) Tu reste appuyer sur ta pédale d'accélérateur 5min.
3) Tu lâche ta pédale d ...

Haha, message croisé, pris entre le plat et le dessert, j'ai pas posté le message que j'avais préparé.

Une excellente année à toi, pleine de bonheur au volant de tes autos, mais aussi santé, bonheur et tout plein de bonnes choses

Hello all,

Toute l'équipe du forum: stouf, maxthekiller, NikoLifeStyle, Neo-52, et xeno se joignent à moi pour vous souhaiter une bonne et heureuse année 2017!

Le circuit d'huile du 7MGTE (Supra Turbo) est mal concu, sur 7MGE c'est très bien.

Les coussinets, je préfère maintenant ceux de Toyota, permettant d'avoir des ajustements bien plus fin qu'avec des tailles standards. Même trimétal, les autres n'ont pas tendance à être aussi durables.

Je te rejoint ...

Mes coussinets "surdimensions" pas chers nécessitent une coûteuse rectification du vilebrequin. S'il n'est pas bleui (ton oncle le verra au démontage) c'est pas forcément utile. De toute façon on choisi les coussinets après avoir vérifié le vilebrequin, cherche le manuel de réparation sur le forum ...

OK, ce turbo sera utile pour allumer le barbecue cet été et la cheminée cet hiver, tu l'alimentes avec une batterie de perceuse..
Sur la voiture il te fait perdre des chevaux.

Effectivement: surchauffe du LDR = surchauffe de l'huile, elle est trop fluide, on connaît la suite.

Je penche aussi sur les coussinets.

Attention aux cotes standard, notament Clevitte, car il semblerait que la durée de vie soit proche de 20000km, c'est arrivé à plusieurs membres du forum (y compris moi).

La maladie est souvent du à l'utilisateur (manque d'huile et virage serré ou drift), et ...

Pourquoi veux tu changer les sieges?
Une coupe 3 angles sièges + soupape est très suffisant. Un siege se remplace si fissuré selon moi.

Hello,

Fumée au démarrage et si aussi fumée à la décélération (gros frein moteur) ça peut être les joints de queue de soupape.. Surtout si t'as vu de l'huile dans un cylindre après un arrêt prolongé

Joli travail de documentation !

Bravo, et merci d'avoir partagé

J'ai un câble comme celui là également (phase 3 Allemande), avec une antenne bizarre (sphérique) sur le toit. C'était pour une option concession d'époque, Genre GSM?

Tu n'aura que du standard (précision assez vague) ou oversized ailleurs que chez Toyota ou un rectifieur. Idéalement, demande au rectifieur de te fournir les coussinets !

C'est un tout, tu peux pas dire "Je commande ca et demande si au rectifieur" c'est impossible, déjà faut les côtes et l'état ...

Je comprends tes questions car me les suis également posées.


Ce n'est pas à toi de t'arranger, malheureusement c'est pas sur mesure.. En côte réparation, le vilo doit faire entre 51.725 et 51.735. Tu n'es pas obligé de tout faire usiner si? Un polissage suffit bien souvent, si usinage d'un maneton ...

Hello,

Je suis dans le même bateau...

Déjà la page qui va bien du TSRM: http://cygnusx1.net/Media/Supra/Library/TSRM/MK3/EM/EM_070.gif

-Est-ce que le rectifieur ré-usine le vilebrequin en fonction des coussinets ou est-ce que je prendrais les coussinets en fonction de la réparation ?
S'il peut ...

Salut,

Coté audio, la Supra est sortie avec un autoradio double DIN (CD+K7), avec ampli interne ou externe.
Coté HP, de série elle en a 6 (2 large bande + 2 tweet à l'avant, 2 merdes à l'arrière)
Une première option portait ce nombre à 8 HP, avec 2 HP supplémentaires à l'arrière, sous les ceintures ...