beh moi non plus...Meme si au bruit, j avais un doute sur les compressions....
Mais fautes de pouvoir tester..

j sais pas comment il a fait, si tu suis tt les repaires, c plutot difficile de se planter...
Perso, j mesuis contenter de realigner (manque plus qu'a serrer au bon couple..) et le moteur a redemarrÉ du premier coup...

Au final, c'Était ni l'EPROM, ni la bobine (mÊme si les 2 Étaient fatiguÉs...)
C' est juste que l'ancien proprio du moteur (il se reconnaitra...) a oubliÉ de mettre la pige (ou le teton) de centrage sur une des poulies d'arbres a cames...
Du coup, Écrou qui se desserre , toute la distri de faussÉ ...

j ai changÉ la bobine, tjrs rien....
ce soir je test un nouvel EPROM verra bien...

tjrs en rade...
J' ai retestÉ ma bobine HT, et j ai entre 0,5 et 0,6 ohm...
sachant que la valeur d'origine est donnÉ pour 0,24-0,30 ohm.
Est ce que ca peut provenir de lÀ ? Et si oui, quels sont les raisons qui font qu'elle ai cramÉ?

ok merci.
Mais apparement ca plante ou ca rame, j ai une page blanche...

j dois telecharger quel lien?
apparement y a plusieurs versions + ou - complete....

nario45 a écrit :j'ai ton numero je te rapel dans l'aprem et je te dit sa bien avec le manuel francais.

OK merci!

beh j'ai vÉrifier mon oigt d'allumage, mis a part une lÉgere oxydation, il est bon.
J'ai Également vÉrifier au niveau des bougies, et j ai une Étincelle.(meme si j la trouve pas folichonne et tres reguliÈre...)

j'ai pas vu de capteur sur le volant moteur, pendant la dÉpose..

qu est ce que tu appel la tete d allumeur.? la tete de delco?

le capter de position d'arbre a cam...? il se situe À  quel niveau..?

j pense aussi!
Le capteur du corps de papillon c bien le gros boitier noir sur le cotÉ...
(parce qu'il tient pas des masses...)
Maintenant, est ce qu'il peut m empecher de demarrer..?

oui,oui.
Mais ca vient peut etre de mon faisceau qui m'a l'air rafistolÉ....

traduction:
probleme:
aucun signal d'IDL, signal de NSW ou signal d'A/C À l'ECU, pendant le contrÀ´le de diagnostic

reponse:
Circuit de commutateur d'A/C.
Sonde de position de commande de puissance de circuit de sonde de position de commande de puissance de commutateur d'A/C.
ECU.

Bref y a un ...