Bonjour, enfin j'ai recu mes goujon arp (les goujon + ecrou) et le jdc hhs 1.2mm

Question quel couple de serrage avec les arp et ce type de join (j'ai lu qu'avec les arp le coupe de serrage est encore différent???

si vous avez des conseils spécifique avant le remontage c'est le moment =)

merci ...

http://www.supracarparts.com/info/?p=28

Question: a prioris c'est totalement paramétrable injection itou....

1 : il fournisse un logitiel ? si oui ont doit pourvoir refaire une carto au petit oignons ?
2 : du coup ça suprimerai totalement ces mer2 de boitier apexi plutot rush pour ce que c'est ?

moi je suis bloquer pour le moment, j'ai un soucis de glouglou au niveau de la durite rigide de liquide qui va au turbo, ce con d'ancien proprio a bourré ça avec de la pate a joins, a tout les coup ça fait bouchon, mon liquide boue, et degueule via le bouchon de radiateur -_-

T'assure chaussure bon 150 ça a l'air de suffire largement lolllllll merci en tout cas, je vais commander la version simple. tien nous au jus quand tu le monte trop envi de voir ce que ça donne fixé loll

PS: ta attendu cb de temp avant de le reçevoir ?

Salut al1 super le wing carbon !!!!!! je suis a la recherche de photo pour voir comment ça présente sur le supra, car la male est tres courte j'ai peur selon le model que ça depasse trop a l'arriere et du coup un resultat moche !!! :vomi:

Pourai tu si tu a le temp le presenté sur ta male arriere ...

merci pour les photo, a gerber la noir lol

guido merci pour le liens =) ==> mp

wai need +1

http://www.japanesesportcars.com/galleries/data/media/41/supra_jza702.jpg

http://www.japanesesportcars.com/galleries/data/media/41/supra_jza703.jpg

elle a un aileron carbon !!!! mais je trouve pas de coté ou le cul pour voir ce que ça donne, qqun aurai ça sur son pc ...

roadrunner77 a écrit :et en clair sa veut dire quoi?

monter plus large derriere que devant avec un deport plus important comme sur les m3 par exemple ^^ viable ou pas, et dans kel proportion. ça serai sur du 18 pouces je pense.

bon ok je connais pas le cout des prepa pour un 7M. bref

pour l APEX'i c pas un VAFC car c est pour les vtec

il te faut un SAFC :wink:


DSL L ABITUDE DE MON SOLSOL MDR !!!! un taliban en supra lol
je vais deja commandé la plupart des pieces poster, n'esiter pas si vous avez des remarques ...

votre avis sur le sujet lol

merci des réponses j'avance petit a petit, je check les pieces a mettre :

_Ligne complete + collecteur
_Rail fuel AEM + regulateur
_piping + echangeur
_filtre air mousse HKS
_waste gate forge + dump forge
_turbo j'etais pas trop chaud pour le changer a vrai dire
_Mon joins de cucu j'ai un origine ...

pas mal, faut dire que le kit large aide pas mal lol

cela dit j'ai l'impression que les ailerons sur supra mk3 ça cour pas les rue !!! si qqun peu m'en sortir de derriere les fagots, car je compte changer le mien qui est totalement moche lol

Voila je recherche des photos, pas du virtual tuiouninje hein
avec des ailerons autre que celui d'origine, j'ai vu sur VIS RACING un MK4 style sur un bon vieu MK3 mais la photo est petite je voi rien, j'aime bien les version carbon style D1 si qqun a ça dans son pc

merciiiiiiiiiiiiiii

ienien a écrit :il faut la supprimer et mettre des plaques pour boucher les orifices

de la vanne EGR donc c bien un problème recurent du 7mgte donc !!! merci a toi