Concernant cela, je serais preneur d'info sur un magasin qui aurait un tarif défiant toute concurrence si qq'un a ça, pour les B6 et les koni.

Koni Shop en france.
Ils font souvent des réduc et les frais de port sont de 10 euros et sous 48h!
J'ai acheter les 4 suspensions pour 308 euros FDP in!

Concernant cela, je serais preneur d'info sur un magasin qui aurait un tarif défiant toute concurrence si qq'un a ça, pour les B6 et les koni.

Koni Shop en france.
Ils font souvent des réduc et les frais de port sont de 10 euros et sous 48h!
J'ai acheter les 4 suspensions pour 308 euros FDP in!

Ok mais niveau châssis j'ai deux barres anti-rapprochement avant arrière du coup c'est plutôt rigide niveau caisse déjà.
Mais je testerai en souple et on verra bien ce que ça donne! Si il faut je resserrerai tout ça!

Perso moi je ne pense pas qu'on puisse comparer des combinés et de simple Koni mais pour garder la hauteur de caisse d'origine les combinés sont a exclure.
De plus 4 koni a 350 euros contre des combinés a plus de 1000 euros je crois que pour mon budget y a pas photo...

Mais comme tu l'a dit chacun ...

moi je pense au combinés filetés !!!!!!

Les combinés sont bien pour faire de la piste aprés pour rouler tout les jours je ne vois pas vraiment l'interet.
De plus avec des combinés la caisse sera rabaissé et je veux rester à la hauteur d'origine.

Petite précision: les Koni sport sont réglables ...

Ok Cool

Merci c'est ce que je voulais savoir!!!

C'est sur parce que là les freinages sont assez Freestyle!!!

Salut a tous

Alors voila je suis sur le point de m'acheter des suspensions mais je ne veux pas rabaisser la caisse du coup je pense que je vais monter des Koni sport avec des ressort d'origine.
Les question sont:
Es-ce que quelqu'un a déjà fait ce montage?
Et si oui es-ce que ça change la tenu de ...

J'ai deja des bougies ngk iridium pour l'allumage!

Du coup je vais commander quelques pieces d'ici janvier!

Sinon personne n'a de bon plan pour un avcr pas trop cher soit d'occase soit a l'étranger, et pour le SAFC aussi tant qu'à faire?

merci

Salut a tous

Voila je cherche a booster mon moteur sans forcement changer de turbo et j'aurai voulu avoir quelques conseils!
Mon moteur est un 1jz gte, j'ai dessus une ligne inox 3" et un gros échangeur.
J'avais pour projet de suralimenter tout ça en essence a l'aide d'injecteur de 2jz JDM et un ...

Ben en fait il me faudrait le kit complet ac les coupelles circlips et tout bordel!!!
Pour ton turbo je crois que j'en ai pas les moyens et vu que j'en ai déjà un autant chercher de quoi le retaper!

Sinon pour les injecteurs personne n'a d'idée?

Salut

Merci a DAV et Neo pour vos conseils!
Je vais voir si je peut pas trouver un kit pour monter mon CT26 a la place de mes 2 CT12A.
J'ai du coup deux autres petites question!!!

Où es-ce que je peux trouver un bon kit de réparation complet et pas trop cher pour un CT26?

Et où es-ce que je peux ...

Salut a tous

Voila ma question:

Es-t-il possible de monter un kit turbos de mk4 sur le 1jz de ma mk3?

J'ai vu un kit complet sur le net mais je me demandais si c'était interessant ou pas de monter ça!

Je ne veux pas passé en mono turbo et donc cette solution m'intrigue.

Y a-t-il une grosse ...

Salut

Voilà j'ai attaqué un swap 1jz, le moteur est dans ma caisse maintenant reste quelques petites modifs a faire!
Pour faire ça au mieux je cherche quelqu'un l'ayant déjà fait donc si quelqu'un à un contact, français ou autres, pouvant m'éclairer je suis preneur!
Sinon si quelqu'un qui connait ...

Salut a tous

Je cherche les références d'un maitre cylindre (récepteur) d'embrayage (sur la boite de vitesse)!

Quelqu'un peut-il m'aider?

Merci d'avance