Supracars

Etat du moteur quand j'ai acheter la voiture
DÉmontage des ÉlÉments qui gÈne pour sortir le moteur

PrÈt À  sortir le moteur


Zut j'ai oubliÉ quelques vis

Sa vient enfin



ouaf c'est grand et trÈs lourd



Oupsss il n'y a plus de moteur


Moteur prÈs À  se fair dÉmonter pour lui donnÉ un coup de jeune

car il en a besoin

la suite sera dans la 2Èm partie dans quelques semaines

beau boulot et bonne chance pour la suite!!et surtout bon courage

elle Était sur ebay cette voiture, non ?

Il t'a fallu combien de temps pour sortir ce moteur ?

c'est pas l'ancien voiture a tigrou ca ? elle etait rouge , et repeinte en bleu aprÉs .

Bon courage , et profite de suprimer la vanne EGR !

si je crois et normalement elle a le bas moteur dans le sac!


mais il me semble quelle avait un bleu plus fonce!

Oui effectivement elle Était sur Ebay et malgrÉ tout les dÉfaut quel a je l'ai acheter car cette voiture me plaie beaucoup et j'aime bien mettre les mains dans le cambuit et au moin quand elle sera refaite je sais qu'elle sera en bonne État,
le temps que j'ai mis pour sortir le moteur ben tout d'abort il m'a fallut quelques heures pour enlever toutes les durites le faiseau electrique et toute la visserie , une fois que sa c'Était fait il nous a fallut 3 heures pour le sortir de la voiture sachant que j'avais oublier d'enlever les vis de l'embrayage.
Sinon c'est vrai il me faudra beaucoup de courage et de passience, la fin de rÉnovation est prÉvu pour le printemps 2007

C'est quoi la vanne EGR?

C'est le gros champignon qui est sur le cotÉ derriÉre le moteur , un peu de travers , avec une tubulure un peu rouillÉ , chauffÉ pas les gaz .
Logiquement ca va du la culasse , a la pipe d'admission . c'est un systeme qui sert a recycler les gaz d'echappement , donc qui te remette de l'aire chaude dans le moteur .

Il suffit juste de tout suprimer et de bouger les trou .

ok je te remercie pour ce conseil et pour cette explication, j'en apprend tout les jours sur cette voiture , c'est merveilleux

J'imagine qu'il y a la rÉponse quelque part ds le site mais j'ai la flemme et pas le temps de chaercher.

Ca apporte quoi de supprimer ce machin, son existence est sensÉ apporter quoi ?

Blueman> tu as mis combien de billets dans ton meccano ?

Je n'ai pas eu besoin de distribuer de billets puisque le mec avec le teeshert noir c'est moi aidÉ par mon voisin (teeshert rouge) et de mon pÈre (teeshert camouflÉ) qui sont Également un peu passionnÉ par cette voiture, c'est moi qui fait le mÉcano et c'est pas Évident

Bien un moteur fonction bcp mieux avec de l'air frais . meilleur explosion .

La vanne EGR est un systeme anti pollution qui en gros recycle les gaz non brulÉ et les renvoient faire un tour dans le moteur , DONC en gros on reinjecte des gaz brulant dans le moteur . Perte de performance

le + , meilleur fonctionnement du moteur
le - qui en est pas un pour moi , ca pollu un peu plus .

Sourire, je n'avais pas envisager cette confusion je voulais dire par "meccano" ta Supra

Redji> merci, explication lumineuse

Impressionnant....je devrais venir en stage chez toi pour apprendre un peu...
Si tu comptes changer toutes les durites, il y a un site qui indique nombre, diamÈtre et longueurs nÉcessaires, je vais essayer de retrouver Ça...

Voila, c'Était sur Cygnus

http://www.cygnusx1.net/supra/install/vacuume_hose.html

Diam. (mm) Longueur totatl(cm)
3.5 435.0
4.0 167.0
6.0 271.0
8.0 100.5


Il y a tous les dÉtails sur le site