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Nouveau messagePosté: Jeu 18 Mai 2006 23:20 
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Inscription: Sam 12 Mar 2005 19:21
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j ai deja pu rassemblÉ quelques fichier son de differentes lignes d'echappement

si quelqu un connais un bon site pour heberger ces fichiers ?

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Nouveau messagePosté: Sam 10 Juin 2006 14:29 
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Inscription: Sam 12 Mar 2005 19:21
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je commence a collecter les clip sonores (voir page 1) des different echappement du marchÉ... ca vaut peut etre le coup de mettre ca en post it ?

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Nouveau messagePosté: Sam 10 Juin 2006 14:57 
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Inscription: Mer 8 Fév 2006 16:16
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pour moi se serais pas un probleme je prendrais la hks titanium sans hesiter 8)


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Nouveau messagePosté: Ven 16 Juin 2006 15:49 
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Inscription: Sam 12 Mar 2005 19:21
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le HKS ti est l echappement le plus bruyant qui existe perso j aime pas du tout c est insupportable...

gamme Tanabe ajoutÉ page 1 !

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Nouveau messagePosté: Lun 19 Juin 2006 00:31 
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Localisation: On the Road Againnnnnn!!!!
le top secret :D quoi il est chÈre mais nan :)

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Nouveau messagePosté: Sam 22 Juil 2006 19:38 
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Inscription: Jeu 22 Juin 2006 21:46
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zorglub a écrit:
je commence a collecter les clip sonores (voir page 1) des different echappement du marchÉ... ca vaut peut etre le coup de mettre ca en post it ?

bien sur que cela vau le coup de les poster :wink:

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anciennement CRX vtec
actuellement en Nissan 200Sx s14a full forged.
un toyota supra MkIV dans quelques années lol


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Nouveau messagePosté: Sam 22 Juil 2006 21:05 
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Oui je veux entendre Ça!! :D :P :P

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Nouveau messagePosté: Sam 29 Juil 2006 13:13 
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Du coup, je pose une question sur le sujet aussi:
Est-ce qu'avant de changer le silencieux, c'est pas plus avantageux de mettre une downpipe en premier??
On trouve des downpipes avec des catas haut debit ici (Apexi fait ca, mais adaptable seulement sur les Supras japonaises), ca me tente bien vu que je suis oblige de les avoir.
Dans ce cas-la, je peux gagner un peu de pression de turbos meme avec le silencieux d'origine, non?
En changeant le silencieux d'abord, je vais etre plus bruyant, mais je ne risque pas de gagner tant que ca vu que le debit en sortie de turbos reste le meme, non?


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Nouveau messagePosté: Lun 31 Juil 2006 11:31 
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Inscription: Sam 12 Mar 2005 19:21
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le but c est de changer toute la ligne !
moi j ai pour l instant seulement une downpipe avec l echappement d origine

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Nouveau messagePosté: Lun 31 Juil 2006 12:08 
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zorglub a écrit:
le but c est de changer toute la ligne !
moi j ai pour l instant seulement une downpipe avec l echappement d origine


Oui oui, je suis d'accord, seulement c'est le genre de frais qui s'etalent. Je veux commencer par le bon bout, pas poser un silencieux puis remonter jusqu'a la downpipe et m'apercevoir que ca ne passe pas parce que le silencieux n'etait pas le bon.

Elles passent sans les catas, vos Supra, au CT francais ?


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Nouveau messagePosté: Lun 31 Juil 2006 12:34 
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Inscription: Lun 7 Fév 2005 20:30
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et bien lorsque j'ai achetÉ ma supra le CT Était Ok
il y avait une puce dans ECU et les cata etait vide, en plus chez toyota il fesait un control antipolution a chaque vidange (les resultas son agraffÉ sur le carnet d'entretien)

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Nouveau messagePosté: Lun 31 Juil 2006 13:00 
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Localisation: Au fond du siege
Et maintenant :lol: ?


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Nouveau messagePosté: Lun 31 Juil 2006 14:58 
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Tom80 a écrit:
Et maintenant :lol: ?


je sais pas, on va voir sa en janvier

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Nouveau messagePosté: Lun 9 Oct 2006 22:28 
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Inscription: Lun 13 Mar 2006 17:55
Messages: 150
Localisation: le havre
slt pour moi HKS drager c'est le top!!!
c'est ce que je veux mettre ...

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je suis trop heureux le reve se réalise!!!!


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Nouveau messagePosté: Lun 9 Oct 2006 22:48 
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Localisation: brive
bon choix :wink:


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