Supracars

Sans objet

il te manque aussi un cache sur le bloc (au niveau du bouchon de remplissage d'huile)

Apparemment il manque un couvercle sur la culasse.
A par Ça, pour moi un gars qui met bien en Évidence les rayures de la carosserie cache un truc qui put.

Sinon le truc que je ne comprendrais jamais : pourquoi les gars qui vendent leurs bagnoles ne passent pas l'aspirateur et le chiffon ds l'habitacle ?

Il en veut combien ?

A 189000kms la mienne me semble en meilleur État.

C'est bien ce que je pensais, je ne sait pas si on peut commander ce cache chez toyota.

Il me la vend 3500, j'ai bien envie de lui proposer 3200

c'est une phase 2 sans cuir et dont tu ne sais pas dans qu'elle etat est le bloc moteur en plus

Le cuir j'men fous, elle ira chez le sellier de toute faÇon, pour le moteur, va falloir essayer, y'a pas d'autre moyens.
Le mec me dit que la rÉvision venait d'Être faite est les plaquettes sont rÉcentes, les pneus sont presques au tÉmoin.

Voici le texte du mail

Bonsoir voici les derniÈres nouvelles donc elle es de 16.05.1989.188000kms.1 Ère mains allemande donc 2 Éme avec mon amis elle passe jeudi comme prÉvu au ct je vous envoies le reste des photos avec les accrocs de peintures.
Une Éraflure sur la porte conducteur,manque un peu de peinture sur le pare choc arriÈre et sur le targa,et une Éraflure sur l' aile ar;la clim et vide va Être rechargÉ a voir si elle fonctionne?
Pour le prix il veut 3500euros avec les pneus actuelles en fin de carriÈre ou 4000 euros avec 4 pneus neufs,la vidange et les filtres sont fait,les plaquettes 20 000kms voila je croit que j'ai fait le tour dite moi si cela vous interresse toujours et si vous la voulez avec 4 pneus neufs.merci

pour info http://www.forumsupra.com/PhpBB2/viewtopic.php?t=2175 3250 euros (sans le compresseur de clim)
j'ai encore du pneu (j'en suis À  189000kms)
Le reste Équivalent À  l'offre qu'on te fait.

La Supra rouge, À  vu de nez, je dirais 2700 euros max en l'État

C'est ce que je me disais, par contre si l'allemand qui en Était propriÉtaire la livrÉe avec un carnet d'entretien À  jour et un joint de culasse remplacÉ ou resserÉ, j'achÈte 3200 voir 3500.

Faut pas oublier que des affaires comme celle de lylo, Ça court pas les rues....

Bah, de toute faÇon, il n'y a pas de cÀ´te.
Et comme je dis, arrive un moment ou il faut rouler en Supra plutÀ´t qu'en rÉver.

Une occase Ça reste de la loterie.

Mais gaffe qd mÊme, notre envie de Supra nous fait perdre notre objectivitÉ, heureusement que je me suis adjoint les conseil de Supraman sinon je me serais jetÉ sur la premiÈre Supra avec le moteur ds le sac.

Donc je te souhaites "bonne luciditÉ"

C'est bien ce qui me fait peur, je pense pouvoir reconnaitre un moteur rincÉ, plus les petits conseils que j'ai eu sur le forum ainsi que de roadrunner77, mais je flippe sÉvÈre, de me faire avoir. AprÈs tout je suis loin mais alors trÈs loin d'Être un mÉcano confirmÉ.

Si tu as le moindre doutes, lˢche l'affaire.
Des Supras , on en trouve encore, faut Être patient.
a+

je ne suis pas un specialiste mais ya quelque truc a verifier que je te redonne (le but d'un forum a mon sens)

apres ba faut regarde en dessous voir si il n'y a pas de trace d'huille (ou trop propre qui ferais netoyeer)

apres des projection au niveau du cache culbu et de la pompe de DA ne sont pas grave (j'en est sur la mienne mais c'est une maladie chez toy)

un pont rouiller c'est normale (un pont neuf rouille en 1an et demi chez toy) mais bon ya rouille et completemt bouffer aussi

sinon le reste tu va l'avoir en essay route

la mienne qui est full stock au ralenti je l'entend pas (avec vitre ouverte ou ferme) ce qui fais que defois j'ai l'impression d'avoir caller ^^

sinon ya plus qu'a essayer et voir tes impression
mais a 3500 elle est chere (la mienne payer ce prix la mais avec la culasse refaite + la distrib + plein de facture)et 4000€ avec des pneus neuf tu en aura pour moin chere sur 123pneus.com

Je vais demander À  mon intermÉdiare (Ça aussi c'est chiant) de me communiquer l'historique du vÉhicule si il le connait

AyÉ le mail est parti.

D'extÉrieur elle brille bien, mais le moteur a l'air bien sale pour une caisse de 189000 km... donc il serait prÉfÉrable de voir le carnet d'entretien.
Je ne sais pas si la bosse sur le targa est facile À  rectifier, c'est dommage elle se voit beaucoup mais bon c'est que de la carrosserie...

Faut l'essayer, tu verras bien!
Tu pourras en profiter pour soulever la moquette dans le coffre et voir si la roue de secours ne baigne pas dans l'eau...

yop
mon avis
pour la saleter d'un moteur rien de grave sauf si il y as des grosse trace d' huile et d'eau
pour la carrosserie il fait fait un bon lustrage a la machine (pas a la main on vois les trace)
je vois le frein a main tres haut donc soit freins a revoir soit reglage a revoire
rien ne vaut un essai sur route et un passage sous la voiture pour voir la structure (si elle a ete accidenter par exemple)
sinon je pense qu'elle est trop cher vu le km et l'etat generale
petite info verifis tout les accessoires car les prix des reparation peuvent monter tres haut (clim etc..)
voila apres c'est toi qui decide et ton budget aussi
voili voilou