Supracars

Bonjour,

Après de longues recherches sur le forum et ne trouvant pas réponses à toutes mes questions, je me permet d'ouvrir un topic afin de lister les différents modèles d'ampoules ainsi que les quantités nécessaire au remplacement:

ATTENTION:

- Les wattages d'ampoules donnés dans cette liste correspondent à ceux donnés par Toyota dans le manuel d'utilisateur, ne mettez pas d'ampoules plus puissantes au risque de détériorer (fondre) les supports et les capots en plastique, voir de provoquer un incendie.
- Les wattages d'ampoules donnés dans cette liste correspondent à des ampoules à filament(s), Si vous optez pour des ampoules à led, les wattages sont nettement inférieurs.
Par exemple, une ampoule BA15S à filament 21W peut correspondre à une BA15S led 3W.

ASTUCES:

Si vous cherchez des ampoules à led sur des sites étrangers, les types de culots peuvent avoir des noms différents.
Par exemple, si vous ne trouvez pas:
- Pour les ampoules "navettes", cherchez "festoon".
- Pour les ampoules "BA15S", cherchez "socket 1156" ou "1156".
- Pour les ampoules "BAY15D", cherchez "socket 1157" ou "1157".

BON A SAVOIR:

- Pour les véhicules récents qui utilisent des cabochons de clignotants transparents ou "cristal", il existe des ampoules dont le verre est teinté orange, ces ampoules (mono filament) ont un culot spécifique appelé BAU15S, qui ne sont pas compatibles avec nos supports. (voir schémas plus bas).
Cependant, il existe des cabochons "cristal" pour nos MKIII (veilleuses/clignotants) à l'avant, mais en culot BA15S, et comme la législation interdit les ampoules de clignotants blanches, il est possible de monter des ampoules BAU15S oranges en limant le plot du culot qui est décalé.

EXTERIEUR

Avant:
Feux Croisement/Route : H4 (60/55W)
Anti Brouillards avant: H3 (55W)
Feux de position: T10 (5W)
Répétiteurs de clignotants latéraux: T10 (5W)
Clignotants avants : Culot baïonnette BA15S P21W (21W 1 seul filament)

Arrière:
Feux stop et position: Culot baïonnette BAY15D P21/5W (21/5W double filament)
Feux de recul: Culot baïonnette BA15S P21W (21W 1 seul filament)
Anti brouillards arrière: Culot baïonnette BA15S P21W (21W 1 seul filament)
Clignotants arrières : Culot baïonnette BA15S P21W (21W 1 seul filament)
Eclairage plaques:
- Modèles européens: T10 (5W)
- Modèles Américains/Jap/Suisses: BA15S 5W (ampoule courte)

INTERIEUR:

Tableau de bord:
- T10 (5W) x 8
- T5 (1,2W) x10
Boite à gant: T5 (1,2W)
Pédales conducteur: T5 (1,2W)
Cendrier: T5 (1,2W)
Coffre: Navette 31mm (5W)
Porte: Navette 31mm (5W)
Plafonnier: Culot baïonnette BA9S (4W)
Boutons, interrupteurs: LED 3mm


Recap en image: (Cliquez sur l'image pour l'avoir en HD si vous voulez l’enregistrer)




Liste en cours d'actualisation...

Je vous remercie par avance de l'apport de correction ou d'informations supplémentaire...

Giizmo

Bonne initiative car c'est un vrai Bazard !

Attention pour les éclairages de plaque cela varis selon le pays de vente du modèle

Les Supra Suisses et Américaines utilisent des P21W pour éclairer la plaque arrière.

Et si je fait pas d'erreur, T correspond a la taille, les veilleuse c'est du W5W.

Pour le Plafonnier c'est une ampoule a la con, je crois que j'avais jamais retrouvé la référence.

Je ne crois pas que T corresponde à la taille, mais plutôt au culot.
Les ampoules type T n'ont pas de culot, elles s’insèrent dans un culot soit amovible (tableau de bord) ou fixe (veilleuses).



Ensuite ça doit être le diamètre, 5mm pour une T5 et 10mm pour une T10.
Les T5 tableau de bord font 1,2 watt et les T10 5Watts.
Souvent je vois les ampoules T10 aussi appelées W5W.





Faut que je vérifie mais je ne crois pas.
Pour les éclairages de plaque euro ce sont des T10.
Pour les éclairages de plaque US ou Jap ou Suisses ce sont des ampoules à baïonnette (BA15S), mais je ne pense pas que ce soit des 21W, plutôt des 5 ou 10W.



Les ampoules H4 (2 filaments) sont pour les phares.



Pour les anti brouillards ce sont des H3 (1 filament).




Pour le coffre c'est une ampoule navette, je crois que c'est une 31mm aussi. (5W)
Pour le tableau de bord européen, éclairage et témoins, il y a 10xT5 et 8xT10.
Feux de stationnement avant, répétiteurs de clignotant latéraux, c'est du T10. (5W)
Clignotants avant et arrières, anti brouillards arrière, feux de recul: Culot baïonnette BA15S P21W (21W 1 seul filament))



Feux stop/éclairage arrière: Culot baïonnette BA15S (21/5W double filament).

bravo Stouf c est très bien détaillé

Pour les ampoules de plaques arrière Stouf je les ai remplacée sur la mienne et celle d'Alex ( qui sont suisses ) et c'est bien cette référence que j'ai mise

mais quand je cherche avec BA15S je trouve les même ampoules...

putain quel galère

Quelqu'un sait si on peut trouver les ampoules de console de chauffage ? je parle celle qui sont intégrées dans un support en caoutchouc

BA15S c'est le culot à baïonnette, après faut spécifier le wattage.
Si tu mets du 21W en éclairage de plaques, ça doit éclairer fort !!
Pour les ampoules du bloc chauffage il me semble que ce sont des T5, ou qu'on peut adapter des T5.
Perso j'ai tout remplacé par des leds, faudra que je fasse un tuto d'ailleurs.
Éventuellement demandes à Le Raphael, il aura plus de mémoire que moi.

Je me suis renseigner auprès de "Le Raphael" il m'a dit qu'il ne sait plus trop que ça fait super longtemps etc.

Sinon Stouf super développé merci, si tu fais un tuto ça pourrait être sympa en effet

1) Concernant le plafonnier je pensais que c'était une navette? Pas de référence?

2) Autre question, pour les LED du tableau de bord, en passant tout en bleu par exemple, sa remplace juste la couleur d'origine, ça n'a pas d'inflence sur les voyants, aiguilles ou autres?

3) Pour les LED 3mm de leve vitre, il y en a 2 au coté conducteur et une coté passagé? d'autre LED du type à pouvoir remplacer?

4) Je vois au niveau de l'éclairage des plaques que ça diffère... En passant sur une rampe JDM ce sera donc des ampoules BA15S ? Si ce n'est pas du 21w c'est surement ce modèle: http://www.ledperf.com/ampoule-r5wr10w-a-9-leds-blanches-culot-ba15s-p-450.html ?

PS: Petite mise à jour du 1er post fait... Une fois tout confirmé on aura un beau post bien pratique

Hey non ce sont bien des culots baïonnette, je pense en 10W.
Je ne l'invente pas c'est dans le manuel de l'utilisateur.


C'est un gros probleme !
Primo, les éclairages, surtout ceux des aiguilles, sont prévus pour des filaments.
Le passage aux leds diminue de 90% la luminosité des aiguilles.
Secundo, les fonds de compteurs sont teintés en vert. (et les ampoules munies de capuchons verts.)
Quand on passe à des leds bleues par exemple, la couleur et la puissance de l'éclairage sont altérés par la teinte verte des fonds.
Il est possible d'enlever la teinte verte des fonds, car elle est imprimée derrière les fonds, avec un papier de verre ultra fin.


Il n'y en a que 2 sur les boutons de lève vitre coté conducteur.
Raphaël et moi en avons ajouté une sur le bouton coté passager.


Ce sera du BA15S oui, en 5 ou 10W.
Attention aux ampoules à leds, car en fonction de la direction du flux de lumière et des réflecteurs internes de l'éclairage de plaque, ça risque de ne rien éclairer du tout.
De plus, un ami s'est vu refuser sa voiture au CT car les feux de plaques étaient trop bleutés...

J'ai remplacé mes ampoules de plafonnier par un montage perso à leds.
Il se vend des bandes de leds découpable et autocollantes, dont je me suis servi pour l'éclairage de mon tableau de bord.
On peut découper la bande en utilisant des morceaux de 3 leds.
J'ai donc positionné dans chaque emplacement du plafonnier 2 x 3 leds.
(Il se vend aussi des plaques de leds, c'est ce qu'a utilisé Le Raphael.)
Je peux donc vous donner des indications sur les ampoules:
Ce sont des petites ampoules semblables à celles qu'on met dans les lampes de poche, sauf que c'est du 12V 8W à baïonnettes !
Le diamètre du culot est de 8mm.
J'ai cherché sur le net mais pas moyen d'en trouver.
Visiblement ce type d'ampoules est utilisé aussi chez Honda.
Je ne peux que vous donner la référence Toyota: 90981-12005

Et une photo:

J'ai trouvé la référence des ampoules de plafonnier: BA9S (5W)
Elles ne sont pas évidentes à trouver.

J'ai des sachets de BA9S pour les voyants de mes armoires électriques au boulot. Seuls hic: c'est des LED 48V (inutilisable), c'est certifié nucléaire, j'vous raconte pas le prix.

Y'en avait pas mal aussi dans mes précédents boulots, dans l'industrie, en filament.

Du coup, à voir si des radiospares, farnell, conrad, ou autrer en vende !

Au pire, les remplacer par des petits kits de conversion en plaques led, c'est ce qu'on a fait avec Raphael, c'est pas cher et pas compliqué.

Je ne converti pas, je suggère juste des sources pour les BA9S, que l'on trouve presque partout dans l'industrie, civije ou nuclaire.

Bonne idée la plaque à LED sinon

Voilà 2 exemples, étant donné la difficulté à en trouver en version filament: (Cliquez sur l'image).

- Ampoules led, bolt on:




- Kit de conversion plaque led:
Douille fournie, il suffit ensuite de coller la plaque sur le fond du plafonnier.

Sujet mis à jour avec références, astuces et ajout d'images, dites moi si ça vous parait clair.

Grosse modif concernant les ampoules feux arrières positions/stop car ce ne sont pas des BA15s mais des BAY15D.

Pour les ampoules oranges (ou look chrome) BAU15s destinées aux clignotants des feux avants transparents, dites moi si la modif que j'ai indiqué est claire aussi.
Perso à l'avant j'ai les look chrome (qui s'allument orange) c'est quand même beaucoup plus sympa que des teintés oranges.

Je ne sais pas si certains d'entre vous ont remplacés leurs ampoules de clignotants par des leds, car vu leur très faibles consommations je me demande si la centrale ne va pas perdre les pédales et se mettre à clignoter rapidement comme si une ampoule était grillée ?
Merci de vos retours.