slt l'ami le problème si c'est comme moi vient de ton turbo si tu n'as pas fait attention au montage, donc je te conseil de démonter ton turbo de le mettre sur un établie et de regarder au corps chaud, tu trouveras un palier relié à un axe qui se branche sur la tige de la westgate, pour moi la coupelle du palier ne ferme pas entièrement et repose sur le rebord d'entourage de la coupelle cette entourage mesure 2mm à peu près et donc ton turbo reste ouvert il suffit une fois le turbo démonter de frapper légèrement avec un marteau et un jet en bronze l'axe qui maintient l'ensemble et de le faire sortir vars l'extérieur tout simplement et ensuite une fois fait régler la tige de westgate comme le dit néo, j'ai eu le même soucis depuis RAS et que du bonheur, bien sur si tu as observer ton turbo avant montage et qu'il ne possède pas cette entourage de 2 mm le problème est autre.
