ok, bon pour faire rapide tu comprend bien que si cet appareil doit modifier le comportement de ta voiture , il devra donc modifier un signal qui est reçu par l écu
tu devra donc forcement couper un fil qui sera relié a 2 autre du FCD , d ou le fils blanc supplementaire
donc tu coupe ton fils de l écu correspondant a l AFM et tu relis le coté écu au fil jaune du FCD et le fil blanc coté départ dans la baie moteur , de souvenir sa devrais etres sa