Supracars

Bon, apres recherche, on dirait que mes durits d'huile fuient... donc j'en ai acheté d'autres (pas chez toyota, j'ai pris simplement 4m de durit spéciale pour huile, qui résiste a 10bars et 200°C - cout 7€ le metre, on est tres loin de ce que demande toyota) .

Sauf que ben c'est la misere totale a changer !! Et le manuel d'atelier n'aide pas vraiment ... "enlevez le piping, puis enlevez le support de filtre a huile", ouais ok, tres drole la blague. Une fois le piping enlevé, je vois meme pas comment on peut accéder au support de filtre...


Bref qui les a déja changé ici ? Y'a une astuce, un truc que j'ai pas vu ? J'avoue que j'ai acheté une supra déjà refaite parce que j'ai passé suffisamment de temps a faire rouler ma s13, j'ai vraiment pas envie de recommencer avec celle ci ... si quelqu'un de confiance peut me le faire sur Toulouse ca m'interesse ...

MGIIC est pas loin de toulouse je crois.
contacte Stepheng du forum.
sinon c'est pas bien compliqué il me semble...
il y a le retour sur le carter d'huile et l'alim sur le suport filtre a huile.
il faut prevoir 2 colliers de serrage ou "les pincettes" d'origine.
les 2 durites passent par le dessous. allonge toi sous la caisse tu les vera ^^
pour le piping a demonté juste la durite accordeon devant le turbo suffit

j'ai déja démonté "ce qu'il y a au dessus", donc le piping + la durit accordéon, et je vois toujours pas comment y accéder ... Pour les raccord en dessous ca il n'y a "pas de probleme", c'est vraiment en haut. J'ai 4 colliers et de la durit donc ca, ca va.

Sinon mauvaise blague, j'ai tenté de remettre en route, j'avais besoin de la voiture ce soir... prise d'air sur la durit accordéon ... j'avais repéré une légère fissure au démontage mais la ca le fait pas. Encore des frais en perspective ...

oui, si besoin , on est dans les parages avec minijacky ... pour l'accordéon , il me semble en avoir un d'avance . je regarde ça demain matin , enfin en debut d'aprem car je risque de me lever un peu tard ... puisqu'en pipe 2jz on a du virer celui de minijack .

Ca m'interesse plutot pas mal... avec la prise d'air, impossible de sortir la caisse du garage de toute facon. Soit je passe d'un coup de moto ou de s13, soit vous passez voir la bestiole dans le garage (froid et mal éclairé )

Vous etes ou exactement ? Je vois couffouleux, ca fait un peu loin pour vous faire venir juste pour ca. Si vous etes dispo je dois pouvoir passer ce week end. J'ai quelques trucs a faire sur la nissan, faudra me faire un devis si vous avez le matos (genre ou couper / ressouder ma downpipe en inox, souder des oeillets sur le chassis pour les fixations des harnais, refaire correctement le placage de l'arceau et faire quelques cordons de soudure autour des fixations, la ou c'est juste pointé)

croustibat qui peut te battre MP ..