Bah si tu veux la ligne complète il te faut downpipe (du coude de sortie turbo au deuxième cata), test pipe (tube qui remplace le deuxième cata) et cat-back (reste de la ligne).
Si tu veux pousser le bouchon plus loin tu peux même changer le coude de sortie turbo (turbo elbow) pour un 3".
Pas la peine de prendre au dessus de 3", à moins de vouloir dépasser les 600 cv.
Tout ça se trouve aisément, ça dépend surtout de ton budget, si tu veux de la marque ou du no-name ebay, ça varie du simple au triple.
