Supracars

je pense que toyota commence a abusé serieux sur le prix des pieces

(un exemple parmis tant d autre)
l autre jour j ai fais la culasse de jun
je demande le prix pour des malheureux joints de queue de soupapes
il m annonces le prix ,10€ttc pieces il y en a 24
je les ais trouvé ailleur pour 2€ttc pieces

et la je demande le prix pour le filtre a essence le prix?!! 53€ et des poussieres HT truc de fou
alors qu on le trouver pour seulement 20€ avant

donc je vais faire une modif avec un autre filtre (R25 V6 2.8L 15€).il sera plus simple a changer en plus
je ferai un suivie en ligne

c'est claire que pour certaine pieces y'a grave de l'abu!

un roulement de roue a 250 chez toy et a 125 chez oscaro faut pas abusé!!!!!

et y'en a bien d'autre!

et le pire c'est que pour une piece sur laqu'elle tu t'attend a un prix enorme , ben la justement non

Ouais j'ai déjà remarqué ce genre d'inégalité de prix, par exemple les plaques en acier qui vont au dessus des tourelles d'amortos valent 30€ chacune je crois !

2 bouts de tole...

hum il va falloir ouvrir l'oeil maintenant

l'inverse est vrai aussi, je m'attendais a prendre une pastille lors de l'achat du joint de toit avant et finalement il etait plutot honnete(125€) car ils ont créé une ref de substitution donc gare au concession qui ont encore la vieille ref en stock et qui depasse les 200€

depuis peu de temps j'ai appris pourquoi une telle différence de prix sur le prix des pièces... et là, vous allez voir, c'est un truc que je trouve dégueulasse...
Avant quand on achetais une voiture on la payais + chère que ce qu'elle revenait au constructeur, donc le constructeur trouvais son compte dans la vente de véhicule et n'avais pas besoin de marge excessive sur les pièces...

Maintenant, le prix des voitures à énormément baissé à cause de la concurrence, les marges sont devenu faible, voir très faible (il arrive que sur certaines offre spécial, les constructeur vendent à perte pour écouler les stock...)
Ce qu'il se passe dans ce cas de figure, c'est que le constructeur n'as pas d'autre choix que d'augmenter les marges sur le prix des pièces détachés ! De +, en france les pièces détaché sont très contrôler, il existe une protection juridique pour éviter les copies de pièces d'origine..
Cette répercussion du bénéfice de l'auto vers les pièces détaché engendre un cout supplémentaire pour les assurances en cas d'accident... qui évidement répercute le cout sur leurs assuré...

Par ailleurs, j'ai cherché quelque news sur google qui en parle, c'est assez intéressant :

http://auto.orange.fr/Autos/actualite/Breves/automobile_les_pieces_detachees_sont_de_plus_en_plus_couteuses_811-20080423172447.html

http://www.franchise-magazine.com/actualite/breves/hausse-des-prix-dans-l-entretien-automobile-3054.html

http://www.auto-infos.fr/Prix-des-pieces-les-constucteurs,956

La façon dont j'interprète tout ça... c'est qu'on va de + en + vers un monde de voiture jetable avec un marché d'occasion constitué d'épave non réparer car trop chère... tu fait un joint de culasse ?! -> voiture à la casse t'en rachète une... Tu cartonne ton PC avant, ton aile ou autre ?! -> voiture à la casse t'en rachète une... Tu subi des dégradations sur ta voiture ?! -> hop à la casse...

C'est une vision extrême des choses, je l'accorde, mais il y a bien un moment ou les pièces détaché seront trop chère pour que le français moyen puisse se permettre de réparer quoi que ce soit...
En tout cas ce qui est sur, c'est que le temps de la 405 à 500 000Km est bel et bien fini

une chose est sur c'est que les voitures de maintenant ne sont pas faite pour durer, ni pour etre démonter pour la plupard (le moindre plastique péte, ou bien s'ajuste super mal)

Citroën étaient les premier comme d'habitude (c'est une marque de visionnaires ) à faire des voitures jetables, avec leur séries limitées bic Maintenant c'est tout les autres constructeurs qui suivent.
Bienvenue dans le monde du jetable hors de prix.

Dans ce cas je vais changer de boulot et ouvrir une casse !!

Attention les filtres à essence TOY sont spéciaux.
Ca se voit pas car en France l'essence et super propre
et donc pas besoin de filtre perf mais dans les
pays d'afrique par exemple où il y a de la poussière/saletés
dans l'essence ils connaissent bien la valeur des filtres TOY.

Un filtre à essence MAN* ou Técafiltr* ça vaudra jamais
un TOY.

Interessant...Peut-etre que la TVA a presque 20% et le prix en hausse du transport maritime depuis le Japon y sont pour quelque chose. Plus les marges.
J'avais paye 100 euros l'embrayage complet pour ma MK4 chez Toy (diaphragme + disque + butee) au Japon et j'ai toujours trouve le prix des pieces raisonnable.

un capteur de pression de clim, vendu 66€ ttc le concesssionnaire le touche a 40€ a priori.

il faudrait arrivé a voir, si c'est plus cher chez un franchisé ou pas, en théorie oui.

mais pas évident a savoir si le garage est un franchisé ou pas...

T investi un filtre fuel lab il va te faire la vie de ta voiture
et en plus la cartouche interne est nettoiable cage acier 40 micron lavable et changeable il ressemble au filtre de supra il sont fait pour s adapter en jic et vont avec des pompes capable de debiter entre 280 ET 680 litre heure
sa coute dans les 120 euros

oui ok mais en meme temps celui que j ai me coute que 10€ meme si je le remplace 10 fois tout les 20.000km je suis gagnant

en en plus je l ai sortie de la ou il etais car pas tres tres accessible maintenant ca prend 2 min montre en main pour le changer

Toi qui vois

http://www.rockauto.com/catalog/raframecatalog.php?a=G-toyota