[MKIV] GTO77 nouvelle photo! changement de gueule

[gto77]

oui je fais tout tout seul! non pasque j'ai pas d'amis mais ils sont tous a faire autre chose!
pis on est jamais mieu servi que par soit meme

[gto77]

hop la mise a jour!!!

alors ca yé le train arriére est a terre

donc au programme!

dans un 1er temps, il ne faut pas avoir peur de levé la caisse relativement haut de sorte a pouvoir navigué tranquillement sous la voiture ( ca craint rien) donc un bon gros cric sur le pont on souleve et on y fou les chandelles de chaque coté!!! pas besoin de mettre de vitesse ou de frein a main! la caisse ne bouge pas d'un poil!!
Ensuite il faut enlevé les roues, etriers et suspensions ( c'est toujour un poid en moins et ca met franchement pas longtemps a s'enlevé! ) et la ligne ( 2 solutions - vous devissez
- vous disquez quand tout est pourri, comme moi





déja ca ce libére la dessous!
étape suivante pensé a débranché tout ce qui ba branché en faite
c'est a dire:
- les 2 cables de frein a main situé sous la caisse au niveau de l'arbre de transmission!
Pour cela il faut dessérré le frein enlevé les vis qui maintienne le cable et declipsé les 2 cables de leur emplacement
- les 3 connectiques qui se trouve derriere la moquette dans le coffre!
- le radiateur d'huile de pont situé a droite de la caisse dans la prise d'air ( ne pas avoir peur de la merde qui sy est incrusté avec les années

Il faut aussi pensé a désaccouplé larbre avec le pont et donc il faut viré les 6 vis qui relis c'est 2 derniers!





voila pour finir pensé a voir le cric sous le pont, car vous aurez les 10 vis qui maintienne le train a enlevé ( en meme temps c'est logique lol)

donc a l'avt 2 vis de 19 ( 1 de chaque coté) et a l'arriére 4 de 12 de chaque coté!

une fois les vis démonté rien ne bouge, il ne vous restera plus qu a baissé le cric pour que le train arriére suive le rythme!!!
et voila c'est pas terre!



bon tout ca pour dire que j'ai posé le train arriére


ps: il me reste une derniere chose qui me pose un souci, c'est larbre de tramis qui ne sort pas du pont!!!

[al39]

sa a l'air d'etre bien rouiller la dessous, byzarre....

sinon t'a quand meme peur de rien

[gto77]

faut pas se fié a la rouille, c'est juste en surface, c'est de la fonte c'est ultra costaud! on coup de poncage et de bombe de peinture et on y verra plus rien

si tu veux la rouille comme ca ca correspond a un vehicule qui a pas roulé pdt plusieur mois

[DAV]

il y a un radaiteur d huile de pont sur la MKIV??

[Gorn]

oui mister dav et non, tu me piques pas le mien. mon radiateur d'eau, celui du pont et puis quoi aussi...
En tout cas gto, beau boulot encore!!

[sylvain]

oui beau boulot continu comme ca

[DAV]

oui mister dav et non, tu me piques pas le mien. mon radiateur d'eau, celui du pont et puis quoi aussi...
En tout cas gto, beau boulot encore!!

j allée meme pas te demander


SYLVAIN tu me file le tien?

[sylvain]

oui mister dav et non, tu me piques pas le mien. mon radiateur d'eau, celui du pont et puis quoi aussi...
En tout cas gto, beau boulot encore!!

j allée meme pas te demander


SYLVAIN tu me file le tien?

et voila c'est toujours pour ma paume

[ksbkrew]

beau boulot!!!

[gto77]

alors au programme aujourdui,
j'ai réussi a défaire l'arbre de transmi ( il faut démonté en fait la partie du milieu de l'arbre ) j'ai sorti le train complet par le coté vu que ca passé pas autrement et j'ai commencé a démonté!

alors au programme j'ai voulu démonté la bar stab mais évidement les 2 especes de rotules de chaque coté se sont niqués! donc j'ai disqué!! je suis bon pour en racheté une paire

ensuite j'ai sorti le pont pôur l'ouvrir et le resultat est le suivant!
- lhuile est propre
- il y a un peu de limaille et de trés trés petits morceaux mai vraiment infime!

donc pour le moment rien de vraiment bizarre pour moi!

je vais sortir le diff demain, j'en saurai un peu plus sur son état!!



ET CA POUR LE FUN, ca c'est de la ralonge!!! tube en pvc, ca te déssérre ce que tu veux

[roadrunner77]

celle la au moin tu la cherchera pas ^^

sinon sa en fait du taff

[Neo-52]

La meme couille sur mes biellettes de barre Stab sur ma MKIII... Vu que ca na jamais été démonté depuis le montage en usine et que c'est en plein contact avec les projections d'eau, forcement c'est grippé de chez grippé...

[gto77]

TOUTE FACON une grosse remise en état est prévu donc ca sera changé!
pas de souci pour ca

[creeks]

Vous êtes de sacrés furieux pour désosser une MK4
comme ça et disquer des morceaux et tout ...