Supracars

Bonjours tous le monde donc cela fait un mois que j'ai ma supra et compare a mon AE86 je trouve que sa chauffe beaucoup plus, pour mois cella parait normal a cause du bi turbo.

Donc mes question serait comment diminuer la chauffe moteur de la supra et aussi a quoi sert le petit ventilo a l'entré du pare choc avant

Intercoller car je trouve que celui origine est tous petit
Radiateur d'eaux aluminium?

Merci de m'aider

Ben déjà peu être un bon entretien, purge du circuit, changement du calorstat et contrôle des durites.
C'est sur qu'un remplacement et Upgrade de l'échangeur et du radiateur te fera gagner quelques degrés. Je connais pas trop ton moteur mais si tu as un visco coupleur tu peux le remplacer par un double ventilo électrique aussi.

Le petit ventilo c'est surement celui de la clim.

Mais je laisse les mk4 member's te confirmer tout ça ( ou pas ).

oui le petit ventilo est celui de la clim, en principe une MKIV est térs stable en temperature et dépasse trés rarement le milieu de la gauge!

attention si tu remplace ton radia d'eau, car si tu as une boite auto, le radia de la boite est dans le radia d'eau!

Oui ma supra ses une boite auto, donc je pense juste installer un intercoller pour que sella refroidissement mieux les turbo

Merci pour vos conseilles

je vient de m'apercevoir que mon bouchon de radiateur est mort, car il est couper en deux donc je pense que deja sella peut crée un problème

A votre avis peut on rouler comme car je par a paris autoworks festival, a savoir qu'il ne fuit pas mes bon je sais que la pression dessus ne doit plus marcher

Aurelien AE86 a écrit :je vient de m'apercevoir que mon bouchon de radiateur est mort, car il est couper en deux donc je pense que deja sella peut crée un problème

A votre avis peut on rouler comme car je par a paris autoworks festival, a savoir qu'il ne fuit pas mes bon je sais que la pression dessus ne doit plus marcher

perso je ne prendrais pas trop le risque, car pour l'instant il ne fuit pas, mais il finira par fuire tot ou tard!