Supracars

Voila une petite question les amis:

J ai changé ma culasse et la je viens de prendre les jeux aux soupapes, bien sur, rien ne va!!!
Alors pour mesurer et changer les pastilles si besoin, il vaut mieux que je prenne un leve soupape a levier comme dans la rta, ou j ai meilleur temps de demonter les AAC pour tout faire d un coup?

Merci.

tu gagneras ton temps de sortir les arbres a cames...

Fais un relevé de tes mesures sur excel avec un joli tableau, ensuite tu démontes et notes toutes les épaisseurs de pastilles et enfin tu remontes avec les pastilles qui vont bien....

J'avais fait comme ca sur la mienne, du coup j'ai récupéré 14 pastilles replacées ou il faut, et j'en ai racheté que 10...

merci neo, je vais faire comme ca....en esperant que j ai le maximum de pastilles que je pourrai replacer parce que chez toy ils se touchent un peu avec les prix, lol

ca prendre beaucoup de temps a faire , le cerveau chauffe dur ^^ j'ai eu la chance de renverser toutes mes pastilles en retournant ma culasse a l'époque j'avais du tout reprendre , bon courage

Question pastilles, il fut un temps ou DAV en avait un paquet et il faisait tourner en échange de récupérer celles qui était inutilisées.
Demandes lui si il a toujours son stock ?

Alors voila j ai enlevé les AAC et mesuré les pastilles et donc avec la forimule de la RTA, j ai réussi a intervertir pas mal de pastilles. redji tu as raison, mon cerveau a chauffé dur!!!

Donc j en ai que 6 que je ne peux pas remettre, 2 que je peux faire usiner ( une ou je dois avoir 2,10 et l autre 2,33 )
9à ne pose pas de soucis de les rectifier??

Sinon il me faudrait 3x2,64 et 1x2,62 (2,65 et 2,60 en cote neuve).
DAV tu as ca dans ta boite je suis partant pour remettre mes anciennes dedans!!