Supracars

Bonjour,

J'ai dans l'idée de passer ma supra mk3 à l'E85, et pour être sûr du mélange, je souhaite utiliser une sonde large bande.

Mais voilà, comment se fait la conversion de l'un à l'autre ??
J'ai dans l'idée d'acheter une large bande AEM E85, donc pas de soucis, mais ça m'intrigue quand même.

Quand je lis les caractéristiques des sondes AEM, je vois :

Pour la standard :


Sachant que l'idéal est 14.7 soit 3.12v

Pour la version E85 :


Sachant que l'idéal est 9 soit 2.65v

Ce qui signifie, que pour avoir un mélange parfait en E85 sur une large bande standard, il faut avoir 13.61 sur la sonde ?? Et que sur la mienne, je devrai avoir 9.7 si je roule au SP95 ??

Il y a des sondes de références différentes entre les 2, je ne saurai dire pourquoi...

N'ayant rien trouvé de concret, sur les mélanges, j'aimerai avoir des éclaircissements, comment procèdent ceux qui roulent à l'E85 ??

Et ensuite, que va donner ma sonde large bande si je la branche sur un mapecu1 ?? (celui dont je compte faire l'acquisition)
Car quand je regarde le fichier de calibration de la sonde AEM, (aem.o2) le lambda 1 a l'air de se situer entre 2,5 et 3v

Merci,

L'afr donne une tension en fonction de l'oxygene imbrulé , donc les valeur lu pour l'E85 sont les memes que pour le SP95 ...

Bin, sur une sonde classique, il est bien dit qu'il faut un lambda de 1 pour un bon mélange, autant en essence qu'en E85.

Mais là, je ne comprend pas l'intérêt d'avoir mis 2 largebandes différentes, suivant les kits. C'est qu'il doit y avoir une différence.

Je devrai commander ma sonde durant le mois de mai, je verrai bien si de base j'ai un peu moins de 9 avec l'essence (vu que les moteurs turbo sont souvent sur-riches d'origine, je doute qu'elle ait 14,7 d'origine ?? )

Merci,

Ne te prends pas la tête.
A la limite prends une sonde type AEM qui peut afficher aussi bien le lambda que le rapport AFR, mais ce n'est même pas nécessaire.

Je ne vais pas ré-expliquer, FMKIV avait très bien expliqué comment faire dans ce post: Super ethanol

Merci pour le lien

En faites, j'avais pas réalisé que 9 est pour éthanol pur, et non l'E85 xD
En passant à 9.8, ça coincide bien

La référence différente de la sonde m'a perturbé pour rien ^^

Désolé d'avoir mal cherché

Y'a pas de mal.