Supracars

salut!
j'ai mon témoin de frein a main qui reste allumé, j'ai d'abord pensé a mon frein a main que j'aurais mal déssèré, puis a un manque de liquide de frein, le niveau était plus proche du mini que du maxi, j'ai donc refait le niveau, mais le voyant reste allumé, de quoi cela pourrait il venir?

j'y est d'ailleur remarqué un suintement a la jonction du bocale et du maitre cylindre, y a t'il simplement un joint a changer ou alors tous l'ensemble?

Vérifies tes ampoules de feux stop, il me semble que ce problème a déjà été évoqué.

Le voyant de frein est pris sur le tirant de frein à main, tu peux le voir ici :

http://www.cygnusx1.net/Supra/Library/E ... px?S=84550



C'est le 84550, et le seul qui allume le voyant de frein à main, à ma connaissance.
Il a surement un mauvais réglage

Edit : Il fait aussi capteur d'usure d'ampoule ??

Proger a écrit :Edit : Il fait aussi capteur d'usure d'ampoule ??

Oui, c'est DAV qui avait découvert le système.

En tout cas c'est la première chose à vérifier.

Fonction recherche : [résolu] voyant frein a main rouge " (!)" constament allumé

je dois vraiment avoir un problème avec le moteur de recherche du forum, soit il m'aime pas soit je suis pas doué...
je vais vérifier ça, par contre je ne pense pas que ce soit le contacteur de frein a main car quand je tire le frein a main le voyant s'allume un peut plus, donc le contacteur réagie quand même, je vais déja vérifier les ampoule a l'arrière

et pour le suintement entre le bocal et le maitre cylindre, existe il un joint qui fait la jonction des 2 ou c'est tout l'ensemble qui est a changé?

voila ma fuite sur mon maitre cylindre:

bigboss369 a écrit :et pour le suintement entre le bocal et le maitre cylindre, existe il un joint qui fait la jonction des 2 ou c'est tout l'ensemble qui est a changé?

Ça j'en sais rien j'ai jamais démonté...

alors pour le témoin problème résolu! la solution? ba a vrai dire j'en sais rien, j'ai voulu vérifier mes ampoules, et le témoin était éteind... j'ai roulé un peu avec et il ne s'allume plus...
ten mieu

Peut-être juste un mauvais contact avec une de tes ampoules de feux stop, en bidouillant le contact s'est refait.
Si ce sont de vieilles ampoules des fois le culot s'oxyde un peu, et le support prends du jeu.

Le témoin n'indique pas aussi un manque de liquide dans le bocal d'huile de frein?

C'est possible, regarde si en bougeant le plongeur sur le bouchon, ça change quelque chose au tableau de bord.

En tout cas, c'est bon à savoir pour l'usure des ampoules ^^ Merci

Et pour, la fuite, ça doit etre les 2 47255, que tu peux changer :



(et on voit bien la cruciforme à défaire )

a ba nikel, c'est l'avantage chez toy, tu trouve presque tout au détail
merci proger

stouf 28 a écrit :Peut-être juste un mauvais contact avec une de tes ampoules de feux stop, en bidouillant le contact s'est refait.
Si ce sont de vieilles ampoules des fois le culot s'oxyde un peu, et le support prends du jeu.

ba non, je n'est meme pas touché une ampoule justement, comme ma supra est garé le cul face au mur, j'ai remarqué que le témoin etait éteind lorsque je l'ai démarer pour la déplacer pour pouvoir accéder aux feux...
si seulement toute ses petite panne pouvais aussi ce réparer par le saint esprit...

nario45 a écrit :Le témoin n'indique pas aussi un manque de liquide dans le bocal d'huile de frein?

si justement, mais en refesant le niveau ça n'avait rien changé... après la gauge était peut etre resté coincé, et c'est décoincé suite a une vibration ou autre