Supracars

Aller histoire de décompresser, devinez comment c'est arrivé








D'ailleurs si quelqu'un aurai 2 bielles d'Origine ^^" Charly si tu passe par la

Aïe aïe aïe !!!

C'est pas beau...

Je donne ma langue au chat...

Allez pour la devinette, moi je dis : joint de culasse HS -> le cylindre c'est rempli de liquide de refroidissement et comme ce n'est pas compressible -> crak tordage de bielle (en insistant pour démarrer par exemple)...

La partie tordue n'a pas frotté le cylindre ?

J'y ai pensé aussi mais le joint n'a pas l'air très abimé...

stouf 28 a écrit :J'y ai pensé aussi mais le joint n'a pas l'air très abimé...

Il est quand même bien fatigué, regarde bien à droite les cerclages en bronze.
Je pari que c'est la bielle du dernier cylindre (côté habitacle)...

Vi j'ai vu, mais je pensais que c'était au démontage.

De plus y'a pas qu'une bielle de morte, même si c'est moins impressionnant celle avec le piston dessus est naze aussi !

Oui vous êtes pas loin

en gros mon père a voulu nettoyer l'échangeur air/air, avec du white spirit... le problème c'est qu'une quantités est restée dans l'intercooler, je vous laisse devinez la suite au 1er coup de gaz ( heureusement a l'arret )

Bref 2 bielle tordu, la numéro une a abimé le bloc, mais c'est en dessous du point bas du piston, d'après mon père c'est pas bien grave.

Donc la pression du liquide a foirée 2 bielles, et le JDC a morflé sur le coup.

Ce qui est rageant c'est que le moteur tournais comme une horloge, tout ça pour enlever un peu d'huile de l'échangeur, ce qui me fait peur c'est que le moteur ne tourne plus rond comme avant.

Bref je vais voir avec Charly ce week end si il a les bonnes bielles, bien sur en me précipitant trop vite j'ai prit des coussinet sur ebay motors, mais apparemment pas conseillé, j'ai prit un JDC HKS et des goujon ARP tant qu'a faire.

Bref heureusement que je l'aime cette voiture.

Pas de chance , j'espère que tout rentrera dans l'ordre et qu'elle retournera bien

Bon courage pour la suite

Ben c'est vraiment l'incident couillon et qui coute cher...

moi je pensais que les biélles en stock peuvent suporter j'usqua 500 poneys j'ai du mal a le croire maintenant .ton moteur doit surement étre fachéééé contre toi ...........lol

Non il est pas faché, mais quand on fait une connerie on fait une connerie.

N'importe quel moteur dérouille si du liquide arrive dans ses cylindre, la nature est strict la dessus.

J'ai retenu que a trop vouloir pinailler on fait plus de mal que de bien, le mieux est l'ennemi du bien !

Bref au moin je repart avec des goujon renforcé et un JDC HKS ^^

J'espère que tout ira bien, mais j'ai confiance, on a détecté le soucis grâce au taux de compression

10,5 du cylindre 2 a 5, 9.5 sur le 6 et 7 bat sur le 1

Bon je vous tiens au jus et merci des encouragement !