Supracars

salut!
j'ai remarqué que ma supra "flotte" de l'avant a partir de 130km/h environ, un peu les mêmes synthomes ou ressenties que des amortisseurs en fin de vie, mais aparament ils sont bon, de quoi cela pourrait il venir, et que dois je vérifier?

Ben oui la solution la plus évidente ça serai les amortisseurs mais après tu peu aussi vérifier tout se qui est train roulant : silent block, rotules, biellettes, triangles, etc.

Après si ton volant tremble ça peu être aussi un soucis d'équilibrage ou de jantes voilées.

clem1313 a écrit :Ben oui la solution la plus évidente ça serai les amortisseurs mais après tu peu aussi vérifier tout se qui est train roulant : silent block, rotules, biellettes, triangles, etc.

Après si ton volant tremble ça peu être aussi un soucis d'équilibrage ou de jantes voilées.

aucunes vibrations dans le volant, alors y a t'il une pièces qui s'use anormalement ou qui a la réputation de ce fatiguer avant le reste?

Hello

Dans le doute, si ils commencent a être kilométrés, n'hésites pas à les changer les amortisseurs, il vaut mieux ca qu'une mauvaise surprise en roulant.

Mais vérifies le reste d'abord comme te le conseil clem

a vrai dire je ne connait pas encore le kilomètrage des amortisseurs, l'ancien proprio me renvoie les factures d'entretiens cette semaine, j'en serais donc un peut plus..

c'est un probleme connu qui se regle generalement avec une geometrie
ne me demande pas d'ou je sort ca je ne sais plus mais j'ai entendu ca plusieurs fois

merci du conseil! j'y vois déja plus claire,
je vais d'abord vérifier si il n'y a pas de jeux dans une rotule, silent block ou autre, avant de faire faire une géométrie, je vous dirais une fois le problème résolu ce qui n'allait pas!

Je crois qu'un train qui flotte c'est bien un problème de géométrie oui, notament le réglage de la chasse:



Voir ici: http://philippe.boursin.perso.sfr.fr/pdgtroul.htm

Après ca peut venir de silent-blocs fatigués, je ne sais pas commennt ai fait le train de la supra, jamais regardé...

+ 1 pour la géométrie !

Et effectivement avant de faire faire une géométrie il faut s'assurer que les diverses rotules et silents-blocs soient en bon état, ainsi que tes roulements et pneus.

Normalement ton véhicule est passer par le ct il disait quoi car dessus si il y a un problème de train roulant ou rotule il est écrit, maintenant pour les rotules tu peut le voir au niveau usure pneu, sinon il y a aussi l'âge des pneus sa peut faire drôle pour certains mais mais pneu AV avait 9 ans et moitié usure par contre tenu de route pas le pied de puis changer équipé 100% jap et impec, il peut avoir beaucoup de symptôme procède par élimination comme d'autres proprio te le dise

ayé, l'auto est passé au C.T., rotule infèrieur avant H.S, une chance que le mec du control technique soit fan de ce genre de voiture, il me l'a passé en jeux mineur, donc pas de contre visite

C'est souvent les rotules inférieures avant qui s'usent effectivement.

Elles sont trouvables sur Ebay motors pas chères (une paire est moins chère qu'une seule chez Toy) et totalement bolt-on.

A titre indicatif j'en ai pris une paire pour moi et une autre pour Nario chez Accars.

Je les avait payées à l'époque 94 USD port compris (76€) pour une paire, pas de frais de douane (USPS).

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/2-Lower- ... 4a9d42db9f

a tiens en parlant d'achat sur ebay motors, je n'ais encore jamais acheté sur ebay, encore moin au USA, j'ai tenté de m'inscrire sur ebay motors US, mais je n'y arrive pas, alors quelques petits conseil me serait de la plus grande utilité

si tu as un compte ebay normal tu peux l'utilisé

le site fais la conversion $/€ automatiquement?