Supracars

apres une tres longue absence je vous salut tous,je tremine le remontage de mon 7mgte j'ai quelque souci de memoire consernant je ne sias plus comment etait fixé les deux reniflars branché sous admission les vsv je crois et il me reste deux cosses genre masse fils blanc pour une et marron pour l'autres toujours coté admission et enfin ou se branche la durite eau qui sort de l'admition tout se trouve coté conducteur merci de m'aider

pour les cosses c est des masses donc tu les branche a la masses

et pour ta durite d eau elle dois ce brancher sur la vanne de ralenti ou le throttelle

merci dav

pour les cosses j'ai un doute je pense qu'il doit avoir une sur le demareur l'autre je sais pas se sont les cosses sur le faissau une rectanculaire et une ronde besoin de vos lumiere car la titine ne demarre pas le demmareur ne s'enclenche meme pas du a une des cosses pas branchée mais la qu'elle ?

mets une photo, comme ca on saura mieux te guider

tu as verifié que tu avais bien deux fils sur ton demarreur?

c simple sur le démareur j ai un gros fil et un cosse plate j ai vu un post ou il y avais le même souci mais eu eu de reponse sur le faiseau il y a ces deux cosses sous l admission une dois être la masse

tu as deux cosses plates, avec chacune 2 ou 3 fils, et ce sont des masses qui se fixent sur le collecteur d'admition....

la rectangle ne se fixe pas sur le démareur?

mets une photo, au moins on sera sur de parler de la meme chose !!!

oui met des photo on est pas devin

re a tout le monde nouvaux souci ,je viens de m'aperçevoir que mon cata deviens rouge vif ,j'ai des souci avec l'allumage , j'arrive pas a le caler c peut etre lié ensuite comment suprimer la vanne egr completement car j'ai un doute sur elle merci d'avance de votre aide

pour virer completement l'egr c'est simple.... faut deculasser :p
pour le calage de l'alumage il faut une lampe stombo et regler le capteur de position d'AAC entre 10 et 13° je crois a verifier avec le manuel d'atelier

c 'est le boitier derierre la culasse qu'il au enlever et les durites air on en fais quoi

pour virer completement l'egr il te faudra 3 plaques.
une grosse a l'arriere de la culasse, une sur la culasse coté admission et l'autre sur la pipe d'admission (ou les 2 sur la pipe je ne me souviens plus)
regarde sur cygnus c'est bien expliqué...
tout se qui est brancher ca va a la poubelle...