Supracars

Hello Tout le monde

Ce soir je viens de démonter mes étriers de ma mk3 turbo

Voici l'astuce pour éviter de ce tromper dans le remontage :

Sur chaque étrier il y a un R comme Right et L comme Left Donc vous ne pouvez plus vous tromper

Bonne nuit

Tiens j'avais jamais remarqué... merci pour l'info.
Ceci dit je n'en démonte toujours qu'un seul à la fois.

la vis de purge doit toujours être vers le haut, un bon moyen pour ne pas se tromper avec ou sans repère sur l'étrier...

Je ne suis pas d'accord , a lavant la vis de purge est en bas alors qu'a larriere elles sont en haut

c'est pas bon d'avoir les vis de purge en bas, car quand tu purges, il reste de l'air dans l'étrier...

Vis de purge vers le haut obligatoirement, j'en es jamais vue en vas sauf mauvais montage

Pourquoi ?

car cette vis sert a Purger le circuit et de chassé l'air, l'air remonté comme dans tout liquide, et donc forcément il remontrais vers le haut de l'étrier et serais piégé, donc mauvais freinage voir pas de freinage du tout.


Pour un freinage plus Fort le maitre cylindre changera pas grand chose, seul solution,

Disque plus gros (légèrement plus puissant et demande une adaptation de l'étrier)

au mieux un Kit Gros Frein !

Bonne soiré

oulah..... Y en a qui ont sorti la pelleteuse ce soir..... Y a du déterrage....

xD ah bon petit coup de pelleteuse pour retourné la terre sa fait pas de mal