Supracars

Bonjours ,comme le dit le titre du sujet j'ai acheter mes piston forge au usa , mais le problème c'est que le manuel est tout en anglais .

Quelqu'un serrait-il ou je pourrait le trouver en Fr ?

se sont c'est piston

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Toyota-S ... 5638db5763

je c'est pas si la segmentation ce monte comme des piston d'origine toyota ,je ne voudrais pas faire de connerie comme se sont des forge

Merci pour vos réponse

c'est bien beau mais seul le fabriquant pourra te dire comment monter tes segments sur les pistons...

Perso quand j'ai acheté mes pistons forgés Arias, Je leur ai envoyé un mail pour connaitre et comprendre leur tolérances d'usinages pour réaléser mon bloc, ils m'ont répondu dans les 10 minutes, en étant clairs et détaillés... De même quand je les ai recontactés pour les segments (doute entre le 1er et le 2eme), là encore une réponse très rapide de leur part...


Tu n'arrive pas a déchiffrer leur notice en anglais ???
C'est pourtant pas bien compliqué..... il y a 3 segments, ils ont bien du les repérer et le noter dans la notice (le segment racleur est toujours coté bielle, les deux autres ils faut connaitre les repères, souvent c'est une marque de couleur pour les différencier...)

il faut aussi ce méfier , les segments d'origines de la voiture on a sens haut et bas , il sont légèrement biseauté sur l'épaisseur .

Donc regarde ceux que tu a pour voir si ils le sont pas aussi

Salut
J’ai moi aussi acheté des pistons JE pour ma supra il y a quelques temps (en diamètre 83,5).
Ma réfection moteur n’avance pas et ils ne sont toujours pas montés dans mon bloc, par contre ils sont prêts à l’être (les segments sont montés dessus). Les instructions de montage des segments me semblaient claires bien qu’en Anglais. De plus les segments étaient (dans mon cas) emballés séparément dans 2 pochettes :
- une pochette avec 6 segments sur laquelle il est marqué en gros « TOP », il s’agit donc des segments supérieurs.
- Dans l’autre pochette, le reste des segments, par élimination on reconnaît bien les racleurs, leurs arrêts supérieurs et inférieurs et les segments intermédiaires.
- Pour le sens du montage, il est précisé dans la doc qu’il y a un petit repère gravé sur chaque segment indiquant le dessus. Donc pas d’erreur possible.

La difficulté que j’ai rencontré et que je n’ai toujours pas résolue c’est le montage des jonc (clips) d’axes de pistons, là si tu trouves un moyen de les monter sans rayer les pistons ben je suis intéressé car du coup j’ai commandé des clips d’origine et je pense les monter avec.

Pour l’alésage du bloc, l’usineur m’a demandé de lui emmener un piston ainsi que la doc avec le bloc pour qu’il puisse étudier ça et ajuster au mieux l’alésage. J’ai contrôlé moi même les alésages avant de payer et c’était bien correspondant à la côté annoncée dans la doc…

A+

Juste pour voir si on a eu la même, voilà la doc fournie avec mes pistons concernant la segmentation :

Ok brachy , merci pour les réponse , je te tien au courant pour les clips

euh ,je viens de regarder et on a pas de pochette ou il ya marquer dessus TOP ,on a 12 segments avec un "N" , on ne c'est pas les quelle il faut mettre en premier.

Tu pourrais me faire une photo des segment que tu a mit au dessus stp

Je ne suis pas convaincu qu'une photo même de bonne qualité permette d'identifier quel segment va où, et ensuite ce qui me choque un peu c'est que pour des pistons de même marque et pour le même moteur on se retrouve avec des segments emballés différemment (rappelles moi, c'est pour un turbo ou atmo ?) !!!

En revanche je suis quasi certain qu'ils ont une épaisseur différente, je vais les mesurer au pied à coulisse et s'il y a bien une différence d'épaisseur ce sera plus fiable pour les différencier plutôt qu'une photo.

En ce qui concerne le "N" gravé sur chacun des segments, dans mon cas il s'agit du repère permettant d'identifier le sens de montage.
Tu peux le voir en zoomant sur le segment du milieu sur ma photo...

Je te tiens au ju ce soir si j'en trouve le temps en rentrant...

Merci brachy , les pistons sont pour un 7mgte et c'est bon j'ai trouver les TOP

Merci beaucoup pour les réponses

Ben ça tombe bien car je n'ai vraiment pas eu le temps de les mesurer hier soir.
Par contre tu as fait comment ? c'était bien un emballage séparé comme moi ?

Tiens moi informé pour le montage des joncs (clips) d'axes...

A+

Oui il j'ai 2 emballage différent mais il était tout les 2 dans le même sachet )) et oui je te tien au courant pour la suite

Brachy mon père a réussit a monter les clips qui donne avec les pistons ,mais perso je ces pas comment il a fait mais il ma dit que c'était une vrais merde a faire .
je le voie demain je lui demanderais en détaille comment il a fait

peter93390 a écrit :Brachy mon père a réussit a monter les clips qui donne avec les pistons ,mais perso je ces pas comment il a fait mais il ma dit que c'était une vrais merde a faire .
je le voie demain je lui demanderais en détaille comment il a fait

OK j'attends l'info avec impatience car ça m'embèterait de les monter avec des clips TOY qui ne sont pas prévus pour.
Bien que je ne pense pas que ça pause de problème, c'est quand même inquiétant.

Alore brachy ,pour les clips mon père les a monter avec une fine lame de couteaux et en tenant le bout du clips avec ses doigts puits avec la lame du couteaux il la fait sauter dans le logement ,mais ces vraiment très chiant a faire

Si tu préfère qu'il te l'explique de vives voie donne moi ton numéro par MP

peter93390 a écrit :Alore brachy ,pour les clips mon père les a monter avec une fine lame de couteaux et en tenant le bout du clips avec ses doigts puits avec la lame du couteaux il la fait sauter dans le logement ,mais ces vraiment très chiant a faire

Si tu préfère qu'il te l'explique de vives voie donne moi ton numéro par MP

ça va aller, je vois très bien comment il s'y est pris d'après tes explications, j'ai déjà testé comme ça mais trop peur de forcer et de faire une vilaine rayure sur un piston...
Je vais retenter dès que j'aurais le temps, en espérant ne pas ripper avec le couteaux et ne pas rayer un piston.

Merci pour tes infos