Supracars

voila j ai un cahoutchou qui ser de bouchon qui est en train de casser mais je sais pas ou je peut trouver ca et a koi ca sert es ce que qqn sais m aider?

c'est l'ancienne recirculation de la dump valve si je ne me trompe pas, donc pas trop de risque, c'est de la depression, il n'y a pas d'huile ou de liquide de refroidissement qui risque d'en sortir... au pire tu auras des soucis de ralenti ou des trous a l'accélération...

par contre regarde dans les magasins style norauto ou autre s'il n'en ont pas, ca doit pouvoir se trouver je pense...

mais c est pas une piece specifique pour toyota?

Neo-52 a écrit :c'est l'ancienne recirculation de la dump valve si je ne me trompe pas, donc pas trop de risque, c'est de la depression, il n'y a pas d'huile ou de liquide de refroidissement qui risque d'en sortir... au pire tu auras des soucis de ralenti ou des trous a l'accélération...

par contre regarde dans les magasins style norauto ou autre s'il n'en ont pas, ca doit pouvoir se trouver je pense...

non pas du tout, tu n'as pas la dumpvalve d'origine....

bizarre , j'arrive pas a apercevoir la dump valve ?? comme si elle avait été supprimer

non j ai pas

Neo-52 a écrit :non pas du tout, tu n'as pas la dumpvalve d'origine....

ouvre les yeux redji, c'est une HKS SSQV et a priori une premiere génération vue la forme...

Neo-52 a écrit :c'est l'ancienne recirculation de la dump valve si je ne me trompe pas

Je dirais pareil

Neo-52 a écrit :ouvre les yeux redji, c'est une HKS SSQV et a priori une premiere génération vue la forme...

+1
on la voit très bien sur la première photo, avec le tuyau de dépression bleu.

D'ailleur on peut aussi nettement voir qu'elle à recraché de l'huile sur la grosse durite accordéon d'admission, y'aurait pas un peu trop de vapeurs d'huile dans ce circuit de sural ?

comment je peut appeler ce cahoutchou pour savoir se que je doit demander au magasin?

pargeo a écrit :comment je peut appeler ce cahoutchou pour savoir se que je doit demander au magasin?

Ben si tu as un autre véhicule, le plus simple serait de démonter ce bouchon et d'aller en magasin avec comme ça tu auras sous la main un modèle à comparer avec ce que tu trouveras. C'est juste un bouchon qui tient avec un serre-flex donc c'est le diamètre qui compte et la tenue en température de la matière...

Par contre, comme je l'ai dis plus haut, moi ce qui m'inquièterais + que ce bouchon, c'est la grosse tache d'huile pile poil dans l'axe de la décharge de la dump.

ca pourrai etre koi?

brachy a écrit :

pargeo a écrit :comment je peut appeler ce cahoutchou pour savoir se que je doit demander au magasin?

Ben si tu as un autre véhicule, le plus simple serait de démonter ce bouchon et d'aller en magasin avec comme ça tu auras sous la main un modèle à comparer avec ce que tu trouveras. C'est juste un bouchon qui tient avec un serre-flex donc c'est le diamètre qui compte et la tenue en température de la matière...

Par contre, comme je l'ai dis plus haut, moi ce qui m'inquièterais + que ce bouchon, c'est la grosse tache d'huile pile poil dans l'axe de la décharge de la dump.

de l'huile que le turbo recrache par le coté admition

et c est grave ca?

Neo-52 a écrit :de l'huile que le turbo recrache par le coté admition

ca veut dire que ton (tes) turbo(s) commence sa fin de vie

et ils y as moyen de faire verifier ca ou pas?

Neo-52 a écrit :ca veut dire que ton (tes) turbo(s) commence sa fin de vie