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encore et toujours....probleme d'Éssence...

Publié : ven. 24 juin 2005 12:33
par Leviathan
bon, je viens de rÉcup ma MK hier
elle n'avait pas bouger depuis le changement de pompe À  essence (vandalisme oblige)

Donc:

La pompe À  Éssence a ÉtÉ changer par une neuve (la Walbro est dans sa boite encore)
Mais mon ancienne pompe n'avais aucun probleme et marchait parfaitement quand on l'a tester :roll: (bref...120€au final foutu en l'air pour rien)

Or, j'ai toujours mon probleme de dÉmarrage....ou du moins, elle ne dÉmarre pas du tout!

je sais que lorsque la pompe À  ÉtÉ changer, elle ne dÉmarrait pas. Le mÉcano avait changer le fusible. Mais aprÈs, il trifouillait quelque chose au dessus du reservoir et me demandait de mettre le contact

AprÈs un moment elle avait dÉmarrer au quart de tour!


Hier je suis aller la rÉcupÉrÉ....

premier coup de contact, la caisse dÉmarre et calle tout de suite :?

j'attend 5 min et lÀ  elle part direct :? (bref comme avant)

je vais À  la pompe (j'avais dÉjÀ  pas mal d'Éssence , la moitier du reservoir)

et la elle ne dÉmarre plus du tout....sauf aprÈs 10 minutes....

et aujourd'hui.....plus rien! :x

de nouveau, le starter tourne "dans le vide"


DONC:

quel peut etre ce pu***n de probleme?! :evil:

La pompe À  ÉtÉ changer ainsi que le filtre (et pour rien!)

je ne pense pas À  un probleme d'arrivÉ d'Éssence car quand elle roule (bien sÀ»r quand elle dÉmarre :roll: ) il n'y a aucun probleme

Je pencherais pour un probleme ÉlÉctrique ou un court circuit qui ne met pas la pompe sous tension.


Quel est votre avis et quel solution j'ai



merci de votre aide :(

Publié : ven. 24 juin 2005 12:46
par Leviathan
bon ben c'est bien Ça.....probleme ÉlÉctrique

je viens d'appellÉ le mÉcano et il m'a dit qu'il avait touchÉ les cables ÉlÉctiques pour la faire dÉmarrer :?

il m'as dit de les bouger un peut (mais il doute que je puisse y acceder) pour voir si elle dÉmarre.

Si elle dÉmarre, je doit la lui ramener pour qu'il alimente la pompe differement




marre! :cry:

Publié : ven. 24 juin 2005 13:30
par maxthekiller
ho putain dÉcidÉment c'est pas une super affaire ta titine.. ca donne pas envie d'aller en acheter une autre en angleterre :(

bon je croise les doigts pour toi... gsper que ca va s'arranger et que tu poura enfin pleinement en profitÉ ;)

Publié : ven. 24 juin 2005 13:37
par creeks
Leviathan a écrit :bon ben c'est bien Ça.....probleme ÉlÉctrique

je viens d'appellÉ le mÉcano et il m'a dit qu'il avait touchÉ les cables ÉlÉctiques pour la faire dÉmarrer :?

il m'as dit de les bouger un peut (mais il doute que je puisse y acceder) pour voir si elle dÉmarre.

Si elle dÉmarre, je doit la lui ramener pour qu'il alimente la pompe differement




marre! :cry:
Il m'etonne un peu ton mÉcano: :roll:
coup de marteau sur la pompe À  essence,
bouger les fils...

Publié : ven. 24 juin 2005 13:38
par YuR!
me rapel ma s14 , foutu bagnole

Publié : ven. 24 juin 2005 13:44
par Leviathan
creeks

c'est pas le meme


Bon ben de toute faÇon, j'ai que des problemes ÉlÉctriques...

par exemples mes petits feux de pos. qui ne marche plus etc...


Voila ce qui arrive avec le climat marin Anglais :?


presque tout les fils ou cosses sont oxider :(

Publié : ven. 24 juin 2005 14:26
par maxthekiller
ho t'es pa dans la merde... dÉgoutÉ pour toi :(

yur! tu l'a plu alor la s14?

Publié : sam. 25 juin 2005 08:37
par creeks
Leviathan a écrit :creeks

c'est pas le meme


Bon ben de toute faÇon, j'ai que des problemes ÉlÉctriques...

par exemples mes petits feux de pos. qui ne marche plus etc...


Voila ce qui arrive avec le climat marin Anglais :?


presque tout les fils ou cosses sont oxider :(
Met un nettoyant dÉjÀ  et 10 litres de WD40
lÀ  ou Ça s'oxyde. :)

L'oxydation Ç'est pas trop grave mais
le problÈme de pompe... :(

Publié : sam. 25 juin 2005 11:23
par maxthekiller
de tte facon il l'a vend alor... :roll:
:(

Publié : sam. 25 juin 2005 16:14
par Leviathan
creeks

le seul probleme, c'est que le faisceau d'alimentation est au dessus du reservoir (donc inaccecible sans le dÉmontÉ :roll: )

mais je vais voir si je peux bien y acceder par la trappe de la sonde de la jauge de niveau dans le coffre.
Il y a 2 ou 3 faisceaux mais j'ai peur que se ne soit pas À  se niveau mais prÈs de la pompe.


maxthekiller

oui elle est en vente.
Pour etre sincÈre, j'adore la MK (geule , taille , confort...etc)

Mais j'accroche vraiment pas les trÈs grosses GT comme elle au niveau sensation et plaisir de conduite.

Mais bon...si elle ne se vend pas, je la garde et en fait un monstre! :P

Publié : sam. 25 juin 2005 19:53
par creeks
Leviathan a écrit :creeks

le seul probleme, c'est que le faisceau d'alimentation est au dessus du reservoir (donc inaccecible sans le dÉmontÉ :roll: )

mais je vais voir si je peux bien y acceder par la trappe de la sonde de la jauge de niveau dans le coffre.
Il y a 2 ou 3 faisceaux mais j'ai peur que se ne soit pas À  se niveau mais prÈs de la pompe.


maxthekiller

oui elle est en vente.
Pour etre sincÈre, j'adore la MK (geule , taille , confort...etc)

Mais j'accroche vraiment pas les trÈs grosses GT comme elle au niveau sensation et plaisir de conduite.

Mais bon...si elle ne se vend pas, je la garde et en fait un monstre! :P
:shock:
Image

Un monstre pas hideux j'espÈre...
:wink:

Publié : sam. 25 juin 2005 22:48
par Leviathan
creeks


quand je dit monstre c'est À  dire en faire Ça....( en un peut moins laid :lol:)

Image