swap moteur 89 dans un chassis 91

[wickerman]

Bonjour, alors voila je vais sous peu recuperrer une supra mk3 targa de 1991 d origine allemande avec un moulin ayant un joint de culasse HS ( grosse mayonnaise, surchauffe etc etc) mais etant donné que celui de ma black ( anné 89) tourne comme une horloge et a ete refait ya apeine 2000borne peu rentré dedans sans souci?
ya t il des difference au niveau du faisceau electrique ou autre auquel je dois faire attention???
bien entendu c est 2 moteur sont avec la boite manuel, volant a gauche...juste l anné qui change ainsi leur provenance ( la mienne est francaise, la future allemagne)
merci d avance

[Neo-52]

oui il te faut l'ecu et faisceau qui corespond au moteur, car ce n'est pas le meme entre celles avant 89 et celles apres 89.....

[ienien]

Bonjour, alors voila je vais sous peu recuperrer une supra mk3 targa de 1991 d origine allemande avec un moulin ayant un joint de culasse HS ( grosse mayonnaise, surchauffe etc etc) mais etant donné que celui de ma black ( anné 89) tourne comme une horloge et a ete refait ya apeine 2000borne peu rentré dedans sans souci?
ya t il des difference au niveau du faisceau electrique ou autre auquel je dois faire attention???
bien entendu c est 2 moteur sont avec la boite manuel, volant a gauche...juste l anné qui change ainsi leur provenance ( la mienne est francaise, la future allemagne)
merci d avance

je ne sais pas si pour moi la difference venait de la difference boite auto boite manu mais entre les deux models il y a quelques differences
pour moi
les injecteurs,la sondes de temperature d'eau et le contacteur de demarrage a froid avaient des connecteurs differents
la tete d'allumeur etaient elle aussi differente et son connecteur aussi
si c'est le cas pour toi aussi je te conseil de garder le faiseau qui est sur la voiture et tout ce que je t'ai dis plus haut parceque j'ai du aussi modifier le raccordement du capteur abs de boite sur les connecteur en bout de faiseau haut dessus de la boite a gants pret du calculateur
si tu veux quand meme garder tout l'equipement et le faiseau du moteur fait moi signe et je t'expliquerai c'est pas bien complique mais j'ai bien galere a trouver ma panne

[ienien]

oui il te faut l'ecu et faisceau qui corespond au moteur, car ce n'est pas le meme entre celles avant 89 et celles apres 89.....

c'est quoi la difference entre les deux moi j'ai changer le mien par un AT mais j'ai pas remarques de differences?

[wickerman]

je vous remercie, ben en faite la mienne est un millesime 90 ( je pense) car sortie en novembre 89.... et oui elle est complete (faisceau, ecu etc etc etc), elle peu roulé ( en théorie) mais elle monte en surchauffe extremement vite et vu la gueule de l huile :s ( grisatre) je prefer pas mis tenté!

[ienien]

ha m..... je viens de me rendre compte de ma boulette n'ecoute pas ce que je dis moi je parlais d'une athmo

[wickerman]

ya pas de mal t inquiete!

[rico 61]

tient nous au courant

[wickerman]

ben pour le moment, j ai poas encore la caisse que deja se pose un souci...comment rappatrié la titine..car aparament j ai rien pour y mettre une barre, et j ai pas de plateau....alors que je n ai que 20 borne a faire :s

[Neo-52]

ah si tu peux accrocher une barre a l'avant de la supra, il y a un crochet de chaque coté, par contre suivant le vehicule tracteur, le parechoc avant peut gêner....

[Stouf 28]

Ouais, faut vraiment que la barre soit très basse.

[wickerman]

ptain je les ai pas vu ... va falloir que je retourne chez l ophtalmo moi!
le vehicule que j aurais pour tracter sera certainement un 4x4...niveau hauteur c est rapé...

[Neo-52]

moi pour me depanner, j'ai tordu la barre de traction pour quelle vienne sous le parechoc de la supra....

[Stouf 28]

Pas con, mais faut pouvoir ! (barre trop balèze ou simplement pas la sienne!)

[Neo-52]

bah norauto, une barre c'est 30€, donc c'est moins cher que louer un porte voiture...

Et moi j'ai la chance d'avoir une presse hydraulique au taf....