Supracars

j'ai donc un bruit dans la direction quand je manœuvre, c'est a dire quand je braque presque a fond en avançant ou en reculant.
c'est un bruit qui ressemble a un un ressort d'amortisseur, mais sa peu pas être ca, puisque l'amortisseur ne tourne pas avec la fusé comme une suspension classique.
j'ai resserrer la crémaillère qui été complétement desserrer.
j'avais du jeu dans les rotule inférieur que j'ai donc remplacer.
j'ai aussi bien fixé les tuyau de DA, il manquer des caoutchouc
les rotule supérieur et les triangle inférieur n'on pas de jeu, r.a.s au niveau de la barre stab et des biellettes de direction.
mais rien a faire le bruit persiste...
il ne reste que le silent bloc de la crémaillère du cote gauche que je n'arrive pas a voir ou la crémaillère elle même...

quelqu'un a déjà eu ce problème ou a une autre idée?

J'ai eu un bruit similaire et c'était simplement la courroie détendue, vérifies on ne sait jamais...

courroie retendu, resserrage berceau également.
le silent-bloc gauche de la crémaillère et bien la et en bonne état.
mais toujours le bruit
je croie que la pompe de DA fuit un peu du contacteur de dépression, mais je pense pas que ca ai un rapport

donc j'ai toujours mon bruit!!!
j'ai remplacer les silent-bloc de crémaillère
et c'est pareille...
ca me gonfle de pas trouver!

salut skwad, perso je ne voit pas ce que cela peut être.
en revanche, petite anecdote, j'avais une Célica st18 de 1992 moteur 3sge qui avait une fuite de D.A et lorsque je braquait un bruit ce faisait entendre a chaque fois que ça forçait sur la direction ( par exemple sur route pavé ou dégradé ou sur bon état lorsque je braquait a fond ).
mais ça ressemblait plus a un bruit de courroie ( aiguë et strident ) que d'un bruit de ressort.
après définir un bruit et le localiser est parfois très difficile.
mon conseil, fait réparer cette fuite de D.A et voit après si ce bruit persiste.
c'est peut être tout simplement ça.
tiens nous au courant.
@+