Supracars

voilà la question est simple mais j'aimerais comprendre à quoi sert le vsv 17650 et le vsv 25860 il font quoi, merci pour les réponses

la vsv 25860 actionne le vanne egr et la 17650... heu, aucune idée dsl

c'est la regulation de pression d'essence il me semble ...

les deux ce sont des valves solénoïdes, une pour la EGR et l'autre pour la pression d'essence il me semble

merci pour les réponses

pour éviter un autre post inutile je déterre ce post pour poser presque la méme question mais dans un autre sense . est-il possible de supprimé ces deux valve si on decide de virer le system EGR si qlq un la deja fait je sait pas si c'est la méme chose sur les atmo merçi

oui c'est possible, apres atmo le schema differe peut etre un peu, mais moi sur la turbo ca fait un bail que je ne les ai plus...

déja le canister + ces deux valve + l' EGR c'est pas mal dutout merçi néo

Ne pas supprimer la 17650 qui sert lors du démarrage à chaud à augmenter la pression dans le rail pour chasser les vapeurs qui se sont formées dans le rail (évaporation lors du refroidissement à chaud, et cavitation lors du redémarrage). Celle ci sert pour le régulateur de pression d'essence.

Plus aucune vanne vsv sur la mienne et ça fonctionne très bien.
Ne me demandez pas pourquoi c'est pas moi qui les ai enlevées.

Stouf 28 a écrit :Plus aucune vanne vsv sur la mienne et ça fonctionne très bien.
Ne me demandez pas pourquoi c'est pas moi qui les ai enlevées.

si c'est DAV qui les ai enlevées je lui fait confiance je sait qu'il a tripoter les mk plus que pas mal dentre nous
mais rollus aussi a raison sur la vsv 17650 j'ai trouvé quelque bride d'information sur le net dans ce sense la