Supracars

bonjour a tous, apres qq mesaventure, j ai enfin reussi a tout faire fonctionner sur mon single



donc ma voiture est monter en single+debimetre+inj stok pour le moment


j ai fait tourner ma wastegate en direct qui me donne 0.8 bar (magnifique son au passage)


j ai remarquer que pied dedans, j ai un afr de 10 tout le long


donc j ai voulu commencer a regler mon avcr

j ai commencer par le judge gear, c est ok

puis le fb speed, j ai mis 33333 (j avou ne pas trop savoir quoi mettre, on me dit 2, on me dit 4 bref....)

en pression, j ai commencer par 1 bar, mais c etai pas concluant, j ai donc mis 1.1 bar

le learn est en 4eme et 5 eme avec un duty pour commencer a 20% (est ce que pour le learn il faut le mettre sur ***?)


le truc est que je prend pas 1.1 bar mais 1bar, en fait avec les divers reglage de rpession j avais toujours 0.1 en dessous

la lecture de pression entre mon tt blitz et l avcr est la mm

et le soucis est que meme avec 1bar ou 1.1 bar ma lecture d afr est toujours a 10, donc je comprend pas trop


on ma dit que d origine les supra etait riche, mais bon la.....


et bon ba je peu pas depassé 1.3bar mon embrayage commence a glisser


donc voila, et j ai lu le post de franki, mais c est pas assez precis sur les reglage

as tu regardé ce post ci?

http://www.forumsupra.com/forum/viewtop ... glage+avcr

effectivement celui la je l avaiu pas vu dans mes recherche

ton embrayage glissai pas trop a 1.3?

par contre ca repond pas a la question de l afr qui est trop riche pour 1.1

v tec a écrit :effectivement celui la je l avaiu pas vu dans mes recherche

ton embrayage glissai pas trop a 1.3?

par contre ca repond pas a la question de l afr qui est trop riche pour 1.1

non il ne glissé pas, mais il ne faudrait pas le faire trop souvent car il n'aimerait pas trop a force!!!!!

et pour ce qui est de la richesse!!! ben la je n'y connait rien du tout! désolé

ok je vais poster en mecanique pour ca

tu n as pas de safc? si c est le cas ben tu pourras pas grand chose et tu risque de flinguer ton turbal a ta place je mettrais la pression d origine pour voir comment se comporte ta richesse et apres je monterais petit a petit la pression afin de ne pas depasser 11.8 voir 12 de ratio apres je peut dire des betises mais je pense pas etre loin du vrais

ne t inquiete pas pour la pression, d apres plusieur personne ds la meme config je peu monter jusque 1.3bar

a 0.8/1 bar je suis a 10 d afr, j attend de changer mon embrayage pour souffler a 1.3 et voir commen se comporte l afr