Supracars

suite a ma recherche de fuite d'huile , je me rend compte que le suintement vient du capteur de l'angle de came: pas du joint torique exterieur (je l'ai changé ) mais de l'arbre central .

j'ai nettoyé le bloc , changé toute les durites d'huile (radiateur, DA, ) j'ai même deplacé le bocal de DA pour plus de visibilité en montant celui d'atmo de depit .

et la , le flash: j'enleve le couvercle du capteur qui m'etait resté dans les main la veille mais remonté en attendant le neuf , je retrouve de l'huile .Je degraisse et je demarrela voiture. Au bout de 3 mn l'huile commence à gouter par là.
Donc ma question est simple , ce capteur est il prévu pour etre baigner dans l'huile(tres bon isolant et le capteur est electromagnetique ) ?
et si non, comment le rendre etanche car la vu eclaté le montre en un seul morceau (hormis le couvercle , le joint et le pignon) ?

et si c'est mort quelqu'un en a t'il un d'avance ?

a mon avis ton capteur est mort, si il fuit a l'interieur c'est pas bon du tout....

Essaye de voir si quelqu'un a pas ca en faisant un post avec marqué " [Recherche] Capteur Arbre a Cames "

Neo-52 a écrit :a mon avis ton capteur est mort, si il fuit a l'interieur c'est pas bon du tout....

Essaye de voir si quelqu'un a pas ca en faisant un post avec marqué " [Recherche] Capteur Arbre a Cames "

+1, le capteur est censé être étanche