Supracars

max ne ferme pas l'autre sujet je n'ai pas fini de mettre les photos de l'instal merci .
pour chambley alors pour les DA sur 400 m la supra n'ai pas metrisable ou alors il faut mettre des pneus slic

ah merde alors ! c con , trop de puissance ? ou alors tu a pas eu le temps de d y habituer a ca puissance !!

non le probleme etant que je n'arrive pas a passer le couple 1ere 2eme et debut de 3 sa patine et forcement le temps que je patine les autre avance comme des malade j'ai essayer contre une sub de 340 ch d'apres le proprio et une golf 2 16Sturbo l'ecart etait d'une voiture pour la sub et j(ai petais le diaphragme contre la golf sinon ma caisse arrache grave le probleme etant en DA je ne peux passer les hp et le couple desoler de ne pas avoir pus leur montrer que les supra sont des voiture d'homme

Dison que ca peut etre des voiture de runs , mais dans l'exterme je dirait , avec +1000cv et des pneu taillÉ pour .
Sinon c'est plus une bete d'autoroute qu'autre chose !
Une question me taraude , est-ce que tu a plus l'impression que la boite est etagÉ plus pour un puissance d'environ 400cv , que les 235 d'origine ??

bas disont qu'avec le couple que j'ai j'ai l'impression que le boite et plus court disont que c'est beaucoup moin creut qu'a 235 ch

il est la peut etre le problÉme , si ca boite peut parai court maintenant , ( chose normal avec ta puissance de 400 ou 500 cv et ton couple ) bien la 1Ére et 2 Éme sont bcp trop coupleuse du coups , il te faut des rapport plus long !

ca se fait sur une mk3 ca ?

oui mais elle paraisse court quand le turbal charge sinon enbas regime c'est pas le top

ben moi j arrive pas encore a partir sur depart arrete faut que je m entraine et je suis deg de pas avoir vu eddy le dimanche mais supra m as dit pour ton souci bonne chance pour les reparations

non arrette tu va flinguer ta voitur sa n'en vos pas la peine je t'assure les reprise ca c'est bien

et moi encore plus degue de ne pas vous avoir vu car meme stouf y etait le DA c'est trop brutale pour la mecanique

arf gsper que ca va s'arranger pour toi...

je dirai que pour partir (avant de changer les pignon de boite) c'est de mettre des barre a la places des suspat et de mettre des pneus concu que pour les run en 240 ou 250... lÀ  ca devrai dÉja etre mieu...


sinon ben c'est clair que les DA c'est ce qi solicite le + la mÉcanique

Oui mes DA c'est mauvais

EDDY tu es un , t'as pas de jambe en or c'est tout LOL ^^

ha mon amis yur ne t'inquiete pas je remontrer sur paris pour des accelle avec toi j'espere que tu aurra des watt d'ici la au fait btu a toujour le tableau de bord pour moi et les feux???

sinon pus de run que des reprise et de la video et pour les pneu j'avais quand meme des 18" en 265 de large mais sa berne quand meme j'usque en 3