Supracars

Bonjour

J'envisage l'achat d'une MK3 turbo de 145 000km. Le CT mentionne transmission usure et jeu important (j'ai pas le rapport du ct mais je le récupère demain).
Quand pensez vous? Cà sent mauvais? Combien pour une transmission? Est elle fragile?

Merci

Vincent

a mon avis le mec a beaucoup jouer avec
la mienne a plus de 200 000 km et pas de jeu
toysup a 300 000 et idem

a mon avis tu devrait te mefier de cette auto
au vu des km tu va tomber dans la periode a soucis (deja expliquer un paquet de fois)
donc regarde la bien sous toute les couture

tu va la voir ou? defois qu'un des membres ne soit pas loin et puisse la voir avec toi

ca peut etre pas grand chose comme etre le pire....

Par exemble si c'est juste l'arbre de transmission qui a du jeu, il y a une remise a neuf possible de cette partie sans trop de frais, et idem pour des cardans a l'arriere, si les encoches ne sont pas marquées, ya toujours moyen d'en trouver des bons en occas pour pas trop cher.
Par contre si c'est autre chose, la note peut monter tres tres vite...

Salut
Merci pour ces réponses.
Je vais appeler aujourd'hui le gars qui a fait le control technique de l'auto et je pense que j'en serais plus après.

L'auto est sur Grimaud, c'est à 12km de st Tropez.

C'est la Supra qui été sur Ebay avec la soit disant prépa par TRD à 300Ch.

Le moteur a été refait par Toy il m'a fait un scan de la facture plus de 2000€ (avec éprouvage culasse). J'ai un double de la facture donc cela m'a rassuré coté moteur. Fait à 142 000km.

Par contre sur le 1er CT qu'il m'a envoyé, il y avait mentionné en autre disques AV usure prononcé. Donc je lui en parle et il me dit qu'il n"y a plus de souci car il les a changé. Je me dis le gars sérieux.

Sur ma demande il a repassé l'auto au CT hier et il y a tjrs mentionné disques Av usures prononcés Donc je vois pas l'intérêt qu'il a eu de me mentir car il me fait parvenir le CT ou je ne peux pas louper qu'il ne les a pas changé.
Donc je me méfie maintenant.

Quand je lui est parlé du jeu de la transmission il m'a répondu que le jeu été dans le levier de vitesse et que c'était que du confort, m'ouais mon œil. Quand pensez vous? Je vais récupérer les 2 CT cette après midi donc je vous listerais tout ce qui est mentionné.

L'arbre de transmission ou un pont j'ai peur car juste l'arbre d'occase sur mon ancienne opel calibra turbo 16 4x4 c'est 1500€

Encore merci

PS: Je dois (devais) normalement aller la chercher ce week end.

Vincent

celle la
on avais bien rit en regardant l'annonce
prepa TRD 300cv avec un bloc tout d'origine

gros mitho en perspective

dommge que lovni ne soit plus trop sur le forum
il est de draguignan et aurais pu t'aider

si tu veut je te donne mon tel en mp et je te dirais quoi regarder quand tu sera devant

Bon j'ai contacté directement le centre qui l'a passé au CT.
Au niveau de la transmission c'est uniquement le Flector (le gros caoutchouc au milieu de l'arbre) qui est HS. Il m'a dit que le reste était OK.
Donc elle a deux disques avant + le flector à changer. Usure normale pour ce kilométrage? Si je compare à une BMW type 325i cela me semble normale, non?
Vous estimez cela à combien?
Merci

Vincent

oui usure normale pour moi, les disque compte un cheque de 200€ avec les plaquettes je pense, et le flector tu peux soit monter un nouvel arbre de transmission prévu sans cette pièce (en un seul morceau), soit changer cette piece (250€ je crois)

Hello
Alors j'ai fait faire un devis a mon tit garage du coin.
La facture est lourde, voire pesante.
364€ pour disques et plaquettes AV
296€ pour chgt flector
Soit 661€ m.o. in

Je suis vert.

Donc sur la prepa moteur, je lui ai demandé ce que c'était ces 3 bars de pression de turbal? Donc en fait c'est 3 barres sur le mano de turbo, soit environ 400gr comme le signalé un des membres du fofo.
Vous estimez sa puissance à combien?
Merci

Vince

a la puissance d'origine

240 ch

+1

c'est pas trois bar mais 0,3bar!

364€ pour disques et plaquettes, c'est cher, tu peux acheter sur ebay pour a peine plus de 150€ !!!

et 300€ pour le Flector, a 450€ tu as un arbre en une seule piece neuf !!!

Merci les gars pour vos retour, j'en prend bonne note.
Et grand merci à roadrunner77 pour sa gentillesse et ses conseils avisés.
Vince

Si tu veus de la bonne pieces j ai un train complet av et un train complet ar plus arbre un petit lot de 52000 KMS que j ai de cote

incroyable le vendeur ! 3 Bar de pression, prépa TRD...
C'est limite si c'est pas un coup que c'est le vendeur d'avant qui lui as dit, et lui il le répète encore !!!

vdass -> si tu prend cette supra (enfin vu l'annonce du proprio j'aurais peur de trouvé de tout et de rien dessus ),vu le prix pour le Flector je pense que c'est mieux de changer entièrement l'arbre de transmission pour un modèle allégé et droit par contre ça sera un peu + "sport"
Pour le montage je suis de la région, je peux t'expliquer voir te le faire si tu veux, c'est pas trop compliqué !

D'ailleurs, tu ne me connais peut être pas mais on s'est peut être déjà vu, tu traine vers le lac d'allevard avec d'autres automobiliste non ?
En particulier un gars avec une vielle Golf noir ?! (c'est peut être toi d'ailleurs non ?)