Supracars

Pour la ptite histoire, en avril dernier, je vais chez un agent peugeot pour le taf.
A la fin de la journée, j'aperçois un coupé garé à l'arrache.
jme dis tien ! interressant...
après vérification et bien oui, c'est un mk3, certes bien abimé
mais bon, c'est mon métier de réparer les bagnoles.
demarre plus, alarme pourrie, mais c'est une supra !
15 jours et 100 km sur plateau après, elle dormait chez moi
voili, voilou.

ah oui c'est un parigo immigré qui l'à si bien entretenue durant 18 ans...















depuis ben démontage du démareur super mal placé cet enf...ré !

ça tourne mais demarre pas

alors vérif allumage ok

alors vérif alimentation et surprise ! pompe à essence décédée mdrrrr

alors commande d'une walbro hp

je l'attend avec impatience pour tenter de la faire craquer !

si sa t'interesse nario a un chassi complet sable de phase 1 de dispo

du boulot mais ca en vaut le coup

bonne continuation

Bon courage, mais ça en vaut le coup

Gorn a écrit :Bon courage, mais ça en vaut le coup

et copieur vas

En effet il y a du boulot la, mais l'intérieur à l'air nickel par contre.

merci pour tous ces encouragements
l'interieur est pas trop mal sauf le volant mais jvé faire un devis chez un sellier
je n'ai pas envie de mettre un volant de kéké à deux balles !
par contre étant carrossier/peintre de métier,
une fois qu'elle aura démarrée
je m'attaque à son bodybuilding.
jme tate encore
tout est possible pour moi de ce côté là alors...
mais je pense plutôt style sportif et épuré ( racing touch pour les amateurs ).

S'il te plait Aerobiker, évite d'écrire tes messages avec une police de caractère aussi grosse

salut,
en effet ya du taff mais ca en vaut la peine, de la rigolade pour toi la carros alors^^.
meme pas une semaine que j'ai la mienne et elle me manque vite quand je ne la conduit pas.
bon courage et a bientot sur le macadam!!!

bon ça y est pompe walbro montée et panne trouvée

connecteur electrique pourri niveau pompe

elle demarre nickel tient le ralenti parfaitement

j'en ai kan mem ch... pour changer le filtre à essence ! [ raccord oxidés]

plus qu'à paufiner mais surprise au demarrage

fuite au collecteur joint hs ! encore un truc en plus.

bon j'y retourne.

Salut, tant mieux pour la panne,ca va ce n'était pas grand chose...

Bon courage pour la suite...

+1 pour l'esprit racing... une petite idée de ce que tu vas faire...?

A bientôt

le plus urgent est de changer le joint du collecteur

d'échap avant de faire hurler le bourrin afin d'éviter

de griller les soupapes !

sinon pour l'esprit racing pas vraiment d'idées fixes encore

a part travail propre et épuré

premierement bonne annee a tous !

bon quelques photos de plus

montage de la pompe walbro

changement du filtre a essence

ah oui l'antenne fonctionne parfaitement aussi !

encore un peu de tofs :