Supracars

slt a tous
j'ai un petit souci et je c'est vraiment pas la.je demande de l'aide.

alors j'ai vidangé mon circuit de refroidissement ya 3 semaine et depuis l'eau est marron.
j'ai mis 40 pour cent de liquide de refroidissement et le reste d'eau.
lors de la vidange j'ai nettoyer tt le circuit jusqu'à eau propre.

depuis l'eau et marron

dans le vase d'expansion ya un dépôt donc marron je pense a de la rouille.

quesque??

merci a vs

vous en avez pas marre de faire des connerie les gars
IL NE FAUT JAMAIS MAIS ALORS JAMAIS METTRE D EAU DANS UN CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT
meme les purge il faut les faire au liquide de refroidissement ca coute chere mais ca evite ce qui t ai arrivé

tu a fais rouiller le block tous simplement
en plus l eau et le liquide ca va carrément pas ensemble
cela crée de l électrolise qui perce les cylindres a terme biensur je l ai vus sur une mercedes(en vrais) et sur une supra du forum quebequoi( en photo)

et l eau seul bouffe tout

DAV a écrit :vous en avez pas marre de faire des connerie les gars
IL NE FAUT JAMAIS MAIS ALORS JAMAIS METTRE D EAU DANS UN CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT
meme les purge il faut les faire au liquide de refroidissement ca coute chere mais ca evite ce qui t ai arrivé

tu a fais rouiller le block tous simplement
en plus l eau et le liquide ca va carrément pas ensemble
cela crée de l électrolise qui perce les cylindres a terme biensur je l ai vus sur une mercedes(en vrais) et sur une supra du forum quebequoi( en photo)

et l eau seul bouffe tout

Bon à savoir

+1
Et en plus c'est écrit en gros sur casiment tous les bidons de liquide de refroidissement de ne jamais ajouter d'eau.

DAV a écrit :vous en avez pas marre de faire des connerie les gars

merci de dire de fort ce que je pense trés bas.
+1000

vidange illico presto et met du vrai liquide de refroidissement

oki très bien pourtt j'ai tjr fais comme ca et ca na jamais fais ca.c'est la 1er fois.

bon ben vidange et nettoyage.

oh con faut pas faire d'erreur avec vs.on se fait secher d'entrée.

supra-pulse a écrit :
oh con faut pas faire d'erreur avec vs.on se fait secher d'entrée.

ah ça, tu parle d'une supra dans un forum qui lui ai dévolu corps et âme pour certains.

içi elle est sacrée, c'est une voiture qui se mérite, si tu l'entretien mal elle te le fera supra payer

xeno a écrit :

supra-pulse a écrit :
oh con faut pas faire d'erreur avec vs.on se fait secher d'entrée.

ah ça, tu parle d'une supra dans un forum qui lui ai dévolu corps et âme pour certains.

içi elle est sacrée, c'est une voiture qui se mérite, si tu l'entretien mal elle te le fera supra payer

+1 d'accord avec toi

xeno a écrit :
içi elle est sacrée, c'est une voiture qui se mérite, si tu l'entretien mal elle te le fera supra payer

C'est vrai, et en plus c'est pas une 4L quoi, faut pas faire n'importe quoi non plus.

si on vas dire que tu peut nettoyer ton circuit avec un jet d'eau mais avant de remettre du liquide il faut bien qu'il n'y en est plus une goute dedans , moi en général j'y passe un grand coup de souflette aprés comme ca le reste de flotte part

l'ancien proprio mettait uniquement de l'eau , maintenant je comprends ce liquide est marron
de toute facon il va etre changer car elle part dans 15 jours pour le joint de cucu

bha y a pu qu'a faire le nettoyage de tout le circuit tant que c'est démonté...

perso la seule fois que j'ai vidanger mon liquide de refroidissement ca m'a couté 3 bidon de 5L
1 pour le "lavage"
1 pour le "rincage"
1 pour le remplissage
ca m'a pas couté trop cher
car pour les 2 bidon "jetable" j'ai pri du 1er prix
et pour l'autre j'ai vraiment mis la came

depuis j'ai changer de voiture pour la smart