help remise d'origine branchement turbo

ksbkrew · Message non lu par **ksbkrew** » jeu. 7 août 2008 19:43

Voila , on a virÉ mon greddy profec aujourd'hui et on a un probleme.
le premier turbo prend bien 0.8b de pression et a 4000trs je prend 1.2b au mano , la caisse coupe l'injection, plus de jus a partir de 1b (qui est la coupure normale je crois)
On a regardÉ partout mais la on seche
quelqu'un peut il me mettre le schema complet de branchement d'origine pour les turbos? au mieux des photos de tous les branchements!!
aidez moi plizzzzzzzz

Message non lu par **sylvain** » jeu. 7 août 2008 19:49

la je pense que l'on a besoin de notre spÉcialist en la matiere!!!! F_mk4

ksbkrew · Message non lu par **ksbkrew** » jeu. 7 août 2008 19:55

je vais faire des photos de mes branchements mais la serieux je pete un cable!!!!

ksbkrew · Message non lu par **ksbkrew** » jeu. 7 août 2008 20:09

photos des branchements!
je pense qu'on oublie quelque chose mais la je sais pas

ksbkrew · Message non lu par **ksbkrew** » jeu. 7 août 2008 22:17

sinon personne peut me faire des photos d'une mk4 d'origine??

Message non lu par **sylvain** » jeu. 7 août 2008 22:43

pour ce qui est de la dump ca m'a l'air d'etre ca!!!

pour le reste aucune idÉe si tu n'a rien de neuf je ferais des tofs demain en dÉbauchant

ksbkrew · Message non lu par **ksbkrew** » ven. 8 août 2008 11:19

si tu peux me faire des photos ca serait super,
j'ai trouvÉ des schema des turbos mais je les comprend pas, et malheureusement mon pb est tjrs pas resolu

SUPRA · Message non lu par **SUPRA** » ven. 8 août 2008 14:20

Ton montage de durites n'est pas bon sur les photos.
L'AVC-R ne se branche pas pareil que ton Greddy

Regardes ici
Ca date un peu (+ de 4 ans) mais c'est pas mal
http://pagesperso-orange.fr/jso/5/apexi.htm

ksbkrew · Message non lu par **ksbkrew** » ven. 8 août 2008 16:32

non non pour l'instant je monte pas d'avcr, je veux juste la remettre stock en attendant l'homologation et je n'arrive pas a m'y retrouver
C'est apres que je monterais l'avcr

clapyohandz

en fait cest quoi la question ? la coupure ?

ksbkrew · Message non lu par **ksbkrew** » sam. 9 août 2008 00:31

d'apres ce que je vois , il me manquerais un bout de l'iasc????
ca correspond a quoi ce bout manquant???

ksbkrew · Message non lu par **ksbkrew** » mar. 2 sept. 2008 19:26

bon j'ai change le connecteur qui deconnait et c'est toujours pas ca.Ma pression monte plus lentement mais elle s'envole toujours et hop coupure
purée je sais plus ou chercher la, je vais me refaire ts les schemas des durites mais la je comprend pas
heeeellppp

ksbkrew · Message non lu par **ksbkrew** » mar. 2 sept. 2008 19:46

qd on branche un profec B, doit on toucher a des durites au niveau de la deuxieme wastegate?celle qui est derriere le bloc???

avec un catasport et un catback , je peux qd meme pas prendre 1.2b qd meme??

Message non lu par **sylvain** » mar. 2 sept. 2008 19:52

envoi un mp a f_mkIV c'est la bible de la supra mkIV il pourra peut etre te filler un coup de main

ksbkrew · Message non lu par **ksbkrew** » mar. 2 sept. 2008 20:03

ok je le fais de suite !
merci

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