Supracars

Hello, donc voila je vais enfin vous la presenter:
J'ai donc acheter une Supra MKIII Atmo de 1986 en version Targa, je suis allÉ la chercher À  Nancy le 29 mars.
Pour des details et quelques photos je vous invite deja À  allÉ faire un tour sur le thread que ma p'tite Comoona a crÉer sur le forum Asphalte.

Elle est pas toute jeune c'est sur, mais avec deja la peinture neuve (rouge Lucifer Peugeot) elle rend vachement bien, tout le monde ce retourne pour la voir .
Sinon le gars qui l'avais avant À  fait quelque modif un peu zarb et qui m'inspire pas trop mais c'est pas la fin du monde.
Il a changÉ tout l'interieur velour rouge par le cuir gris et le tableau de bord d'une Turbo, Pour les fauteuils Ça me derange pas (au contraire) mais pour le tableau de bord ya la pression du turbo À  4 bars (alors que j'en ai pas ), la jauge de pression d'huile qui ne marche pas (pas branchÉ ou niquÉ ) le regulateur de vitesse est inoperant, j'ai ouvert le volant (d'une turbo aussi) et la prise est debranchÉ mais cotÉ voiture ya pas la prise qui devrais recevoir la prise du volant.
l'ancien boitier de bouton de l'ancien volant est placÉ au milieu aprÉs le levier de vitesse est ne sert a rien (ya deux fils cablÉ mais qui vont je ne sais oÀ¹ ).
Vu que le tableau de bord À  ÉtÉ changÉ je pense que le kilometrage est faux, le gars ma certifiÉ avoir changÉ le joint de culasse, je pense que Ça doit etre vrai.
Je posterais d'autre photos et details plus tard pour pouvoir vous montrer les modifs qu'il y À  dessus, Ça fais du bien de savoir qu'il y a des pro ici sinon j'Étais perdu

Edit: sinon j'ai pas de bouchon de liquide de direction assistÉ, ya juste un chiffon qui bouche, je vous montrerais une photo quand j'aurais reussi À  refaire marcher mon FTP.

Je vous fais un copier/coller du thread qu'il y a sur asphalte car il faut Être inscrit pour le voir:

Et bien vous en savez dÉjÀ  beaucoup sur cette grande fifille mais on va en redire plus pour le geste

Il s'agit donc d'une Toyota Supra MKIII atmosphÉrique 3L 24s modÈle Targa (toÎt qui s'enlÈve) de 1986. Elle est de couleur rouge lucifer Peugeot.
On ne peut pas Être certain sur son kilomÉtrage du fait que Ça n'est pas le tableau de bord d'origine mais celui d'une turbo. MalgrÉ Ça, elle affiche 160.000 km.
Le joint de culasse a ÉtÉ changÉ. Reste À  changer les plaquettes de freins et...quelques petits trucs dessus comme la ligne qui pendouillait quand on l'a achetÉ car un silent block Était mort de chez mort. On a dÉjÀ  arrangÉ un peu Ça. La peinture est neuve car celle d'origine est un rouge bordeaux qui est donc plus foncÉ et plus terne que le rouge lucifer.
Les pneus sont en 225/R45/17" avec des jantes qui ne sont pas d'origine (de toute faÇon celles d'origine ne sont pas belles) mais qui passent assez bien.

Il y a le rÉgulateur de vitesse qui ne marche pas dailleurs (tanpis), l'ABS, une barre de renforcement dans les portiÈres, direction assistÉe, volant ajustable, intÉrieur cuir neuf (pareil celÀ  a ÉtÉ refait car d'origine c'est un intÉrieur en tissu velour couleur rouge bordeaux trÈs foncÉ qui est immonde)...

Sinon c'est une voiture trÈs confortable, trÈs bonne pour faire de la route, silencieuse (ce sont les extrÈmes avec ma 205 ^^).

Le hik Étonnant : en appuyant sur l'allume cigare eh ben...on entend un grand pouet type alarme c'est assez marrant !

Voici donc quelques photos de la belle :

FÉlicitations !!!!!

Elle est superbe !

Le rouge lucifer est splendide.

C'est une allemande À  l'origine car elle a les laves phares.

Je ne sais pas si tu le sais mais elle est rabaissÉe, ce qui lui va tres bien et j'adore les jantes !

L'aileron a ÉtÉ rÉhaussÉ.

Pour ton mano de pression turbo, je pense que si c'est le mano d'origine de la version turbo, c'est pas 4 bars mais 400 mmHg. ( 0.533 bar )

Pour ton probleme de cruise control, il n'a pas dÀ¹ le rebrancher correctement, car sur les versions 86, le bouton de mise en route n'est pas sur le volant mais sur le tableau de bord.

C'est vrai que le volant de la version turbo est plus joli, mais celui-ci a l'air abimÉ.

Enfin, je vois que l'Échappement a ÉtÉ modifiÉ pour une double sortie, c'est pas mal !


Enfin, tache de cacher la bonne plaque !!!

je change mes plaques demain normalement
Pour le mano du turbo oui c'est vrai que c'est pas marquÉ en bar je me suis vite emportÉ ^_^' c'est vrai que 4 bars Ça fait beaucoup beaucoup :p
Pour le cruise control je sais pas si la prise d'un volant de turbio est identique À  celle d'un volant plus vieux d'une atmo
Je vous montrerais des photos de ce qu'il À  fait de l'ancien boitier de commande du cruise control, c'est plutot bizarre

Edit : pour le cotÉ rabaissement et suspension, j'ai des amortos Koni reglable.

pense a masquÉ tes nouvelle plaque..celle lÀ  ne seron plu valable...dc ca passe

sinon jolie j'aime bcp le rouge lucifer

sinon ben...a voir pour tt ces petit trucs... sinon ben bonne acquisition...

La mise en route du rÉgulateur se fait sur le tableau de bord sur les phases 1 , donc en principe sur ton volant de phase 2 il doit y avoir un bouton qui ne sert À  rien

effectivement la couleur est vraiment sympa

elle es de nancy ? j habite nancy es je l ais jamais vu c est po plutot a bar le duc elle es imatriculer 55 .nancy c est 54 en tout cas elle es belle

Elle est de Comercy, pas de Nancy mÊme, je l'ai achetÉ À  Nancy par contre, au garage Sessa ocasion (garage Skoda)

Magnifique !!!

Cette couleur lui va trÈs bien (pourtant j'aime pÀ´a le rouge )

Merci À  tous pour vos compliments sur ma p'tite Toy
Elle est pas parfaite mais je vais m'en occuper

C'est madame Drakir que l'on voit sur les photos?

oui elle est bien sur une des photos, ainsi que sur une des photos de la MKIII d'ales que j'avais vu.

trÉs belle couleur cette supra !!

commercy je connais j ai une copine par la bas looool jolie couleur ta supra