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ratio air , essence

Publié : mar. 17 juin 2008 22:03
par Redji01
Voila j'ai remarquÉ que quand mon moteur etait bien chaud ( 1h de autoroute )

Ma sonde AEM changeait un peu .

Normalement j'ai une lecture de 14.2 a 15.9 en roulant a 3000 tr/mn a 130 km/h
et 1h aprÉs il varie entre 14 et 16.9 a la meme vitesse ?

Quel sont les raisons de se changement .

Voila une vidÉo pris en 5Éme avec 2 petite accÉlÉration a 1bar ( 3500tr a 4000tr/mn , 150 a 160 km/h )



Une idÉe ? ou normal ?

Re: ratio air , essence

Publié : mer. 18 juin 2008 18:46
par Redji01
personne a une idÉe ?

Re: ratio air , essence

Publié : mer. 18 juin 2008 18:51
par Toysup
A tu dÉjÀ  essayÉ avec la sonde landa de la supra a ton frÈre?

En tout cas tu est trop riche en charge .

Re: ratio air , essence

Publié : mer. 18 juin 2008 18:53
par Redji01
Oui je c'est pour la charge , mais c'est surtout a vitesse stable que je voulais savoir .

Re: ratio air , essence

Publié : mer. 18 juin 2008 19:24
par Toysup
Possible que ta sonde dÉconne une fois bien chaude, moi sa ma fait la mÊme chose car mon moulin Était trop chaude ( suite a mon souci ) , donc Éssaye de tester avec une autre sonde pour Éliminer cette ÉventualitÉ.

Re: ratio air , essence

Publié : mer. 18 juin 2008 20:35
par Stouf 28
Je sais qu'en stabilisÉ je tourne entre 14.5 et 15.5, mais j'ai pas fait attention si Ça variait dans le temps. :roll:

Re: ratio air , essence

Publié : mer. 18 juin 2008 22:36
par DAV
je n ai pas surveiller le meme pb que toi

mais je pense que cela peu venir de la chaleur degagÉ sous le capot ca altere les propriÉtes de l essence

les calories moteur chauffe la rampe et les injecteurs et quand l essence passe dedans ca joue sur son pouvoir calorifique

au meme titre que le systeme de retour echangeur qui chaufe enormement l air