MKIII et ses caractéristiques ect ...

[Komar]

slt,voila voulant possÉder une supra turbo MKIII,je voudrais savoir quelles sont ses caractÉristiques.Quels sont ses qualitÉs et ses dÉfauts.Une description brÈve de ce dont elle est capable et comment elle se comporte

[roadrunner77]

mÊme rÉponse que deja faite
tu lit le forum tu y trouveras toutes les infos

[Lylo]

La mkIII est un vÉhicule À  4 roues avec un volant pour actionner celles de devant.
Elle a des freins pour freiner.
Des siÈges pour s'assoir.
Bizarrerie, elle n'a que deux portes, si on a la chance un jour de tomber sur une photo de mk3 on s'en aperÇoit aprÉs une Étude attentive de lÀ  dite photo.
En effet on remarque qu'il n'y a qu'une poignÉe de visible sur chaque cÀ´tÉ, preuve qu'il n'y a qu'une porte.

Niveau performance sa vitesse maximale se situe quelque part entre celle d'un 103 Peugeot dÉbridÉ et un Rafale Dassault alourdi par tout son armement.

Autre fait surprenant elle fonctionne au SP95 ce qui est Étrange pour un diÉsel, d'ailleurs cela a posÉ un problÈme aux ingÉnieurs qui ont dÀ» pour se faire installer un systÈme d'allumage À  Étincelles À  l'aide de diverses bobines, alternateur et autre bougies.
Cette prouesse technique À  ÉtÉ saluÉ par la presse en son temps.

A noter la prÉsence d'un allume cigare qui prouve que ce modÈle Était destinÉ À  une clientÈle riche et aisÉ.

VoilÀ , espÉrant avoir rÉpondu d'une faÇon plus complÈte et moins lapidaire que l'ami roadrunner77

[Komar]

merci

[roadrunner77]

La mkIII est un vÉhicule À  4 roues avec un volant pour actionner celles de devant.
Elle a des freins pour freiner.
Des siÈges pour s'assoir.
Bizarrerie, elle n'a que deux portes, si on a la chance un jour de tomber sur une photo de mk3 on s'en aperÇoit aprÉs une Étude attentive de lÀ  dite photo.
En effet on remarque qu'il n'y a qu'une poignÉe de visible sur chaque cÀ´tÉ, preuve qu'il n'y a qu'une porte.

Niveau performance sa vitesse maximale se situe quelque part entre celle d'un 103 Peugeot dÉbridÉ et un Rafale Dassault alourdi par tout son armement.

Autre fait surprenant elle fonctionne au SP95 ce qui est Étrange pour un diÉsel, d'ailleurs cela a posÉ un problÈme aux ingÉnieurs qui ont dÀ» pour se faire installer un systÈme d'allumage À  Étincelles À  l'aide de diverses bobines, alternateur et autre bougies.
Cette prouesse technique À  ÉtÉ saluÉ par la presse en son temps.

A noter la prÉsence d'un allume cigare qui prouve que ce modÈle Était destinÉ À  une clientÈle riche et aisÉ.

VoilÀ , espÉrant avoir rÉpondu d'une faÇon plus complÈte et moins lapidaire que l'ami roadrunner77

[Stouf 28]

Les bonnes interventions de Lylo, qui quand elles ne sont pas critiques sont pour le moins sarcastiques !

[Lylo]

J'aime rendre service...

[Neo-52]

J'aime bien la description, assez proche de la rÉalitÉ

[Komar]

l'accueil est chaleureux ici dit dont

[Neo-52]

oui tu verras en parcourant le forum, que tout le monde t'aideras et repondras a tes questions si tu fais l'effort de faire des recherches avant de poster, et si tu recherches bien, tu verras que 99% des questions ont dÉjÀ  ÉtÉ posÉes...

Ce forum est une vrai mine d'or, il suffit de creuser un peu pour en trouver, et si malgrÉs tes fouilles tu n'en trouve pas, alors demande aux chercheurs d'or qui se trouvent lÀ , ils t'aideront

[Lylo]

Et pour appuyer les dire de Neo-52, un petit conseil car tu nous es sympathique.

Prend bien, bien ton temps avant de te prÉcipiter sur la premiÈre MK3.

Renseigne-toi un max, non pas avec une question d'ordre gÉnÉrale comme tu l'as fait plus haut mais en lisant le plus de choses possible ici.

Ca t'Évitera de te faire avoir À  l'achat de la voiture car tu sauras mieux dÉterminer si elle est saine ou pas.
Et n'hesite pas en en essayant 5 ou 6 si cela est nÉcessaire avant de trouver celle qui te conviendra vraiment.

[Neo-52]

Faudrait presque le mettre dans les "post a lire" pour les nouveaux arrivants

Ya tout les bons conseils qui y sont rÉunis

Les modos, vous en pensÉs quoi ???

[roadrunner77]

a mon sens le forum est assez clair pour qu'en ce servant un peu de sa tÊte (la gÉnÉration assiste ne c'est pas ce que c'est et sa ce voit souvent) on trouve toutes les infos que l'on veuille

la fonction recherche n'est pas la pour faire beau

desoler si sa choque ce que je dit mais en sortant les doigt du c@l on trouve toute les rÉponses au question sur la mk4/mk3/mk2 faut pas abuser non plus

[kwizats]

zette un peu comment dire... : il veu juste papoter sympatiser et avoir un petit resumÉ du genre :
pese 1.6 ce qui est pas enorme (=audi TT E36CAB)
245cv (je sais pas en fait je les ai jamais vraiment eu...)
l interieur d une americaine ce conduit comme tel... Grosse gt c est pas une 200sx ou une XR3I
Prevoir un budget consequant en reparation (qui n a j amais repare le moteur de sa supra...) cinon c est tres fiable ...
Ps ci t aime conduire c est de la folie qui ce paye a 15l/100 en caressant la pedale avec une plume tu peu dessendre a 12 (prevoi une plume un peu solide quand meme)

petits details qui tuent tout : le dossier conducteur change de forme electriquement , clim auto de serie cruse control de serie coffre minuscule une foi le targa dans le coffre tu peu a peine y mettre un sac a main autoblocant de serie meme ci c est pas une voitured e drift on peu s ammuser un peu:)

[Lylo]

La question reste mauvaise.

Une Turbo c'est 238cv en phase 1, 240cv en phase 2.
Le modÈle Targa fait 1,7T.
Je ne suis pas tombÉ en panne en 22000bornes.
On peut descendre À  10L/100
Pour un coupÉ je ne trouve pas que le coffre soit minuscule et on peu baisser la banquette (fractionnable) (Évidemment le toit prend de la place mais À  mon avis aussi dans un break)

Bref, nous ne sommes pas d'accords sur les points que tu as ÉvoquÉs ce qui montre bien que les infos il faut les chercher dans le forum plutÀ´t que de les chercher auprÉs de 2/3 personnes compatissantes.

Maintenant ce n'est pas nÉcessaire non plus de s'acharner sur le gazier À  priori il a compris.