Supracars

Bonsoir,

j'essaye de retrouver la taille des HP sur les MK3 a l'avant et a l'arriere.

En essayant de retrouver des topic j'ai cru comprendre que d'origine a l'avant c'Était du 10, mais certains du 16 et pour d'autres du 13... Changement du aux diffÉrentes phases ?

N'ayant pas ma mk3 sous la main je vous demande un petit coup de pouce...

Merci

ben pour moi c'est du 1O À  l'avant sur ma mk3 de 1989 et pareil pour celle de 1990

Y'a t'il moyen de fair passer des 13 ? en largeur, apres la profondeur ca depend de l'aimant des HP...

Salut en ce qui concerne les miens devant 10 et derriÈre 12, je le sais car j'ai du faire des modifs a+

Paul a écrit :Y'a t'il moyen de fair passer des 13 ? en largeur, apres la profondeur ca depend de l'aimant des HP...

Ca doit passer , car il existe sur les derniers modÈles , je crois depuis 91 , des supports pour HP de 13 ou 16 cm , on en voit des fois en vente sur eBay .

@+

En dÉmontant j'ai eu la net impression que les hp avant et arrieres sont du 10 et ma voiture est de 1989.

ptauss a écrit :

Paul a écrit :Y'a t'il moyen de fair passer des 13 ? en largeur, apres la profondeur ca depend de l'aimant des HP...

Ca doit passer , car il existe sur les derniers modÈles , je crois depuis 91 , des supports pour HP de 13 ou 16 cm , on en voit des fois en vente sur eBay .

@+

Tu pense qu'il yas possibilitÉ de monter des hp plus grosses? Si oui j'aimerais savoir comment.

Voici quelques photos de HP 6" avec supports qui remplacent les HP 4" d'origine , trÈs rare sur le marchÉ .

Le seul qui vend cet article sur eBay , ne livre qu'aux US , dommage .







@+

Petit up d'information j'ai changé les HP avant sur la supra il y a 2 semaines.

Donc à l'avant d'origine c'est du 10, remplacé par du 13 en DAVIS. Ca passe tout juste car j'ai gardé les caisson en plastique intégré dans chaque porte, mais si on vire les caisson il est possible d'adapter pour mettre du 16

Environ 15min par portière, en démontant tout l'habillage des portes à chaques fois.

En tout cas je suis surpris de leur systeme de caisson en plastique, qui est vraiment loin d'être bête.

salut, alors je vient de lire ton poste et j'y comprend plus rien!
parce que sur ma mk3 turbo de 91 (allemande à la base) les hp avant et arrière sont des kit éclatés 2 voix 10/13.5

ça doit vraiment changer de modèl en modèl, et d'apres la provenance des véhicule!

le volume du caisson qui est en bas-reflex (petit event sur le panneau de porte donne une qualité sonore incomparable avec des hp a haut rendement (Db)
j'ai essayé : focal, mtx, oxygen, jbl, blaupunkt, sony, pioneer, et alpine au boulot:

le resultat est sans appel le hp jbl fonctionne aussi bien dans ce caisson specifique qu'un 16.5 monté sans.

par contre il est imperatif de le jointer avec de la colle a parebrise pour eviter tout courcircuit accoustique(perte en grave enorme monté sans).
la reference est le GTO427 donc chez jbl et le prix moyen est autour de 85€ (84 chez moi)la paire.
je me suis pas ataqué aux hp arriere pour l'instant mais je penche vers le meme type d'equipement

darklive68 a écrit :salut, alors je vient de lire ton poste et j'y comprend plus rien!
parce que sur ma mk3 turbo de 91 (allemande à la base) les hp avant et arrière sont des kit éclatés 2 voix 10/13.5

ça doit vraiment changer de modèl en modèl, et d'apres la provenance des véhicule!

la grille que tu vois sous le hp , est certainement un event et pas un tweeter . As tu demonté tes panneau de portes ?

oui oui, j'ai démonter tous le panneau des deux cotés et c'est effectivement un kit éclaté 2 voix
c'est le meme devant et derrière.
peu-etre que l'ancien proprio. les a deja changer!?! je sais pas du tous...