Supracars

Voila se week end j'ai eu l'ocaz de faire tour ds la voiture d'un pote muni de harnais et je me suis senti vraiment bien maintenu et pas de mal de dos.

J'esplique un peu mon cas je souffre bcp du dos en voiture et le fais d'etre bien maintenu ds le siege sans ressentir la force centrifuge m'as permis d etre bien a l'aise et sans douleur.

Ma question est puis je installer des harnais sur mes sieges d'origines "temporairement" le temps d'avoir un peu de thunes pour me faire installer des bacquets recaro, voila merci, les gars.

ben oublie de suite pour le CT c est refusÉ

les siege baquet ca passe mais pas les harnais (il sont con quand meme )

mais sinon sur les siege d origine ca ira pas

DAV47000 a écrit :ben oublie de suite pour le CT c est refusÉ

les siege baquet ca passe mais pas les harnais (il sont con quand meme )

mais sinon sur les siege d origine ca ira pas

C'est dommage que se ne sois pas possible et pour se qui est du passage au ct avec moi ca passe .

la forme du sies va gener a mon avis le passage des harnais

sinon pour ne pas avoir de soucis au CT il sufft de garder la ceintre d'origne et a sa passe n'importe ou

roadrunner77 a écrit :la forme du sies va gener a mon avis le passage des harnais

sinon pour ne pas avoir de soucis au CT il sufft de garder la ceintre d'origne et a sa passe n'importe ou

je comptais garder le systeme des ceinture d'origine pour cette raison au cas ou que mon pote ne puisse plus me faire le ct, mais si je peus trouver un moyen pour les installer se serais cool.

passe au garage on regardera sa

roadrunner77 a écrit :passe au garage on regardera sa

En se moment j'ai tres peu de temps et pas mal de choses a regler en famille, mais je vais y penser.

surtout des photos !!!! car moi jaime les siÉges d'origine de la supra je les trouves trÉs bien et jaime aussi les harnais... dilem!!!

a mon avis pas de soucis avec les sieges mais le hic c est qu il faut que tu reprenne les encrages des ceintures d origine (pour le ct)et si tu les garde en plus du harnais tu vas avoir comme pb la longueur des vis qui du coup seront trop courtes.

Sa n'existe pas des harnais qui se fixe aux clip des ceintures arriÈres?
Il me semble en avoir dÉja vu mais pas moyen de remettre la main dessus.

En principe c'est fixÉ oÀ¹ des harnais ?

ca depend en course des points d encrages sont crÉes pour avoir un meilleur maintien mais tu peut reprendre ceux des ceintures de securitÉ mais en cas de choc si tu n es pas scotchÉ dans ton siege par le harnais (au prealable bien reglÉ )
il risque de te fais plus mal qu autre chose.

0 priori l'idÉe est de rendre le pilote solidaire du siÈge non ?

les harnais ne servent reelement qu'en combinaison avec des sieges bacquet (des vrai),
les harnais te maintiennent en place et le bacquet est renforcÉ pour te proteger(imagine que ta caisse se retourne ton siege d'origine ne poura pas te proteger.

biensur il est possible d'en mettre, fixation soit sur les points d'origine ( tu peux aussi fixer un des points sur l'encrage superieur arriere(apres oublis les passagers arr)
soit sur des points ad hoc.

sache qu'en cas d'accident tu ne seras pas couvert ni en cas de controle de nos cher amis...et oui tu as l'obligation de porter une "ceinture de securitÉ" et un harnaiset bin ...c'est un harnais pas une ceinture

Tu peux recreer l'effet de maintien d'un harnais avec une ceinture normale, je le fais sur circuit et quand je bourre en montagne. Ca marche tres bien:

1.Tu t'assois dans le siege regle a ta position de conduite habituelle.
2.Tu boucles ta ceinture normalement.
3.Tu recules un peu le siege.
4.Tu serres la ceinture assez fort en tirant dessus et en la ravalant dans le mecanisme en meme temps.
5.Une fois bien serree (tu dois sentir la tension sur ta poitrine), maintiens la tension et bloque-la en tirant un petit coup sec.
6.Tu ravances le siege a sa position normale.

Si tu as bien fait ca, t'es completement colle dans le siege et tu ne peux plus bouger le buste du tout. Tu n'as plus besoin de t'agripper au volant ni de pousser avec le pied gauche en virage. Autre avantage, quand tu freines fort, tu ne bouges plus non plus. Ca peut marcher aussi sans reculer le siege, mais la tension est moindre. C'est un coup a prendre, mais une fois que t'as compris le principe, ca prend 5 secondes.